lycka

SAPZURRO Y CAPURGANÁ, COLOMBIA

2010-06-22T18:17:00.005-04:30

22 de Junio. Llegamos a la protegida bahía de Sapzurro, un pequeño pueblo fronterizo que pertenece ya a Colombia.

// Espectacular fondeo en la bahía de Sapzurro //

La música suena alta, la escuchamos desde el fondeo. Se aprecia enseguida que hemos salido de Kuna Yala y llegamos a un sitio más civilizado. Aquí disponen de luz eléctrica aunque escasa; tienen agua corriente de los manantiales de la selva; y podremos comprar carne, frutas, verduras y muchas cosas más.

// Sapzurro, frontera entre Colombia y Panamá //

Al pasear por primera vez por el pueblo nos paramos frente a una casa que anuncia Internet y así conocemos a los que serán nuestros queridos amigos de Sapzurro, Lina y J. Mario.

// Nuestros grandes amigos de Sapzurro Lina y J. Mario //

// Nuestro amigo Jorge Laguna, cónsul y escritor //

23 de Junio. En Sapzurro no hay autoridad portuaria para hacer la entrada al país pero posee una gran vigilancia marítima y terrestre al ser un pueblo fronterizo. En tierra, un campamento de jóvenes militares controlan los senderos que llegan hasta el pueblo desde la selva, llamada el tapón del Darién. Es un tramo de 87 kilómetros donde la carretera Panamericana no existe; no hay comunicación entre Colombia y Panamá por tierra. No hay que olvidar que esta no es una frontera cualquiera, se trata de la puerta entre América Central y América del Sur, donde la guerrilla tiene todavía su asentamiento.

En el mar, en el muelle del pueblo de Sapzurro, tenemos amarrada la lanza de los guardacostas. Ellos nos hicieron una visita a bordo para comprobar nuestro zarpe de procedencia y nuestro destino. Para sellar los pasaportes de entrada lo tenemos fácil. Nos dirigimos hacia la población de Capurganá. El acceso es por mar, son 10 min lo que se tarda con los cayucos en hacer el recorrido.

// El Taxi cayuco nos llevo de Sapzurro a Capurganá, pasando por el terrón de azúcar //

// Muelle de Capurganá //

Capurganá y Sapzurro son son idílicos y apacibles poblados. Las playas que los rodean son únicas en la zona. Ambos pueblos se sienten diferentes al resto de la costa ya que su destartalada arquitectura y ambiente sereno parecen de algún modo más caribeños. Ambas localidades son idóneas para no hacer gran cosa pero el difícil acceso de estas aisladas poblaciones hacen que el turismo, normalmente mochileros de paso y colombianos, se acerquen hasta aquí para disfrutar de este aislado lugar.

// El tranquilo poblado de Capurganá y sus playas vírgenes //

// Sus gentes //

24 de Junio. Estamos fondeados a escasos metros de la playa con el ancla echada y un cabo tirado por popa a tierra y atado a un árbol. El tiempo es muy soleado a pesar de ser época de lluvias.

Bajamos a tierra a nado y frente al barco, en la playa, empieza un sendero que en 100 metros se adentra de golpe en la selva. En menos de 10 minutos de caminata, llegamos a una bonita cascada donde nos bañamos en su poza con un agua fresquísima de manantial. Pocos lugares en el mundo tienen este privilegio que posee Sapzurro, la selva y la playa tan cerca una de la otra.

// Una cascada en plena selva, a tan solo 10 min del al fondeo, nos refresca cada día //

Nuestra intención, al llegar a Sapzurro, era la de seguir el viaje hasta Cartagena de Indias, pero este año tenemos la visita de la familia estos dos meses de verano.

David, nuestro sobrino, viene en julio y nuestra hija, en agosto. Ellos quieren conocer Kuna Yala, así que hay que hacer el recorrido dos veces más.

La gente de Sapzurro nos convence. Es tontería ir a Cartagena solo para esperar el vuelo de David. Hay 24h de navegación y en la bahía de Cartagena de Indias se paga un elevado precio por la entrada y salida del país. El problema para nosotros son los víveres, el gasoil y el gas que nos falta para regresar al archipiélago de San Blas para pasar un mes más. Nuestros amigos Lina y J. Mario nos ayudan muchísimo es esta tarea; gracias a ellos, en pocos días, tenemos otra vez de todo. Lina me hace la gran compra por Internet. Lo pedimos a la población de Turbo ya que allí, el país está comunicado por tierra y hay grande supermercados, banca, etc... J. Mario se pone en contacto con Sombrero (un gran personaje en el pueblo, al que se acude para solucionar cualquier problema) y este nos proporciona todo el gasoil que necesitamos.

Así se pasan los días en Sapzurro, esperando que llegue todo lo que necesitamos de otras poblaciones por mar, y en compañía de nuestros buenos amigos. En su casa nos conectarnos a Internet a menudo para poder hablar con la familia y Lina me tiene más hidratada que nunca con sus maravillosos jugos de Mango.

// Descubrimos la guanábana, un fruto anti-cancerígeno que nos encanta //

10 de Julio. Llegó nuestro sobrino a Cartagena. Él tiene un largo y penoso recorrido por tierra para llegar hasta aquí; son 7h de bus por caminos de baches de Cartagena a Turbo, y después 2h de lancha hasta Capurganá. Este trayecto, o coger un vuelo, son las dos únicas opciones que hay para pasar esta frontera, es por ello que aquí, en esta zona, los veleros tienen en sus manos un gran negocio; pasar mochileros de Cartagena a Panamá o viceversa.

11 de Julio. Lina nos cuadra el pasaje de Sapzurro a Capurganá y nos compra por anticipado el billete de la lancha que sale hacia Turbo. Es la única manera de conseguir un asiento en la parte trasera donde se sienten menos los pantocazos que la lancha hace durante dos horas.

// Muelle de Sapzurro donde zarpamos hacia Capurgana para dirigirnos a Turbo //

// Un cayuco rápido nos lleva a Turbo en busca de nuestro sobrino David //

Llegamos al sucio y transitado embarcadero de esta localidad. Turbo es una población bulliciosa de mucha actividad comercial. Aquí termina el transporte por tierra. Buscamos un hotel donde alojarnos y dedicamos la mañana a buscar las provisiones que quedan por comprar. En esta ciudad también hay que encontrar un cajero que nos de moneda del país, pues estos días en Sapzurro, Lina también tuvo que ayudarnos a conseguir pesos colombianos ya que solo existe una banca en la localidad e Turbo.

// Vistas de la sucia y transitada localidad de Turbo //

Así viendo la final del mundial de fútbol entre España y Holanda hicimos tiempo hasta que llegó David.

// David llega con una gran bandera española, España gana su primer mundial!! //

12 de Julio. A las 8 de la mañana volvemos a estar en el embarcadero para coger la lancha de regreso a Capurganá. Esta vez se nota que no tenemos la influencia de gente local como Lina y J Mario; nos toca un asiento delantero y el viajito se hace de lo más pesado.

// De regreso a Capurganá con David //

Al paso por Capurganá sellamos los pasaportes de salida de Colombia y nos tomamos un jugo de la saludable fruta de guanábana. Ya, a bordo del Lycka en Sapzurro, David empieza a saborear la tranquilidad y belleza de las vacaciones.

// Solucionamos el problema del gas gracias a J. Mario //

// Le enseñamos a David la fantástica y agradecida cascada de Sapzurro //

// David disfruta de sus primeros días de vacaciones en Sapzurro //

15 de Julio. Después de acondicionar el barco para pasar con David casi un mes navegando, levantamos ancla y regresamos, con él, hacia Kuna Yala. En seis horas estamos fondeados en Isla Pino, la entrada en tierra kuna.

// El Lycka levanta su ancla rumbo Kuna Yala con su gran bandera española //

16 de Julio. En el mes y medio que estuvimos, Salvador y yo, recorriendo gran parte de Kuna Yala, trazamos una ruta de las islas más espectaculares para volver a repetir el viaje en los reducidos días de vacaciones de los que dispondrá David en julio, y Mariona en agosto.

A las seis de la mañana levantamos ancla y navegamos una tirada de 12 horas para situarnos en el centro del archipiélago.

// Pescamos una gran barracuda por el camino //

A las 6 de la tarde fondeamos en un de los lugares más bellos de San Blas. Este conjunto de cinco deshabitadas islas ofrecen un tranquilo y espectacular fondeo, es el llamado Coco Bandero Cays.

Con sus blancas arenas en la playa, su multitud de palmeras y sus aguas cristalinas, la fotografía está servida a todo turista que tiene el privilegio de llegar hasta aquí.

// Espectacular fondeo en Coco Badero Cays //

// Peluquería en el paraíso //

// Un poco de snorkel y relax //

Después de pasar dos intensos soleados días y comer muchos cocos, cambiamos de situación y llevamos a David a conocer nuestra paradisíaca isla que pertenece también al conjunto de Coco Bandero, pero al estar algo alejada del conjunto más visitado, estamos solitos en el fondeo.

// Repetimos fondeo en nuestra isla preferido de San Blas //

// Comemos cocos y nos duchamos en el pozo de agua dulce que posee la isla de al lado //

20 de Julio. Llegamos por tercera vez a Chichimé, este es el lugar que más me gusta de San Blas.

// Fantásticas vistas a Chichimé desde su pequeño islote de tres palmeras //

Reúne un poco de todo, un protegidísimo fondeo, algunas familias kuna viviendo en la isla, el bar para tomar cerveza con otros navegantes y una larga playa de blanca arena y agua cristalina. Nos da la bienvenida nuestro amigo kuna, Raúl, que nos reconoce al entrar. Hay muchos veleros fondeados, entre ellos un sudafricano y una americana que quieren celebrar su boda al estilo kuna y nos invitan a la ceremonia.

// Nos invitan a una boda al estilo kuna, curioso!! //

Nos quedamos tres días en Chichimé, el capitán se nos ha puesto muy malito estos días. Parece que las horas de tanto snorkel en Coco Bandero le han causado una insolación.

// El capitán se nos ha puesto malo, ha cogido una insolación //

David disfruta a tope en Chichimé y la langosta y el pescado le salen ya por las orejas.

// David arrasa con las langostas //

23 de Julio. El capi ya está mejor. Navegamos una horita hacia Porvenir para arreglar nuestra entrada al país y comprar provisiones en Wichubhuala, la superpoblada isla.

// Paseamos por Wichubhuala en busca de víveres //

Paseando con David, nos perdemos entre las chozas kuna buscando pollo y huevos y descubrimos uno de lo pocos hoteles que existen en Kuna Yala. Este si es bonito!

De regreso al dingi nos encontramos con Canabis, el Bob Marley de Kuna Yala, todo un personaje al que ya conocimos.

// Nuestro amigo Canabis //

// Descansando junto a los kunas de Wichubhuala //

24 de Julio. Nos vamos a Isla Elephant, en Lemon, para que David conozca este lugar y para conectarnos otra vez a Internet.

// Vistas al conjunto de islas de Lemon Cays //

// Nos conectamos a Internet en el bar de Lemon, el único internet de San Blas //

Aquí nos quedamos un par de días. David a traído de España algunas piezas de repuesto del barco y nos ayuda a cambiarlas. Aprovechamos que el tiempo está cambiando, está nublado y apetece hacer estos trabajos y estar conectados.

// Relax y buenas vistas desde la cuidada isla //

// Nuestro amigo Augusto nos regala agua de su isla antes de zarpar //

27 de Julio. Todavía falta una semana que tener que estar en Cartagena pero decidimos ir a Porvenir para arreglar los papeles de salida. La isla está aquí al lado, y así no tenemos que perder tiempo navegando en volver hacia atrás cuando estemos por Cayo Holandeses.

// Las mujeres kuna nos visitan para mostrarnos sus artesanías //

// Compro una pulsera kuna y me la colocan a su estilo //

Pasamos por emigración, y por fortuna, nos encontramos exactamente hoy aquí. El capitán kuna Ismael se marcha mañana a una reunión en Panamá y estará nada menos que una semana fuera. Aquí no quedará nadie para realizar este trabajo y se quedan tan frescos!! Otra vez la buena suerte nos acompaña. Mañana no hubiéramos llegado a tiempo a recoger los papeles de salida hacia Cartagena para que David cogiera a tiempo su vuelo hacia España.

// Pasamos por emigración, en Porvenir, para arreglar los papeles de salida del país //

28 de Julio. Navegamos hacia Cayo Holandeses. David no puede irse sin conocerlo, y es una buena puerta de salida hacia Cartagena. La navegación es buena y con buen tiempo. Llegamos al atardecer a una bonita isla de este lugar.

29 de Julio. El tiempo a cambiado, no podemos cambiar hoy de fondeo. Estamos en una de las islas que pertenece a Cayo Holandeses pero no es la famosa piscina.

// Espectaculares islas de arena blanca y aguas cristalinas en Cayo Holandeses //

David vive una de las tormentas con más agua por metro cuadrado de su vida. Hemos llenado el depósito de agua en pocas horas, 500 litros; y comprueba que el agua de la lluvia que embotellamos y bebemos es super pura y sana.

30 de Julio. Ya estamos en la piscina de Cayo Holandeses; llamada así porque entre la barrera de coral y un circulo de islotes, queda un protegido fondeo donde el agua es completamente cristalina y la variedad de peces de colores y flora forman un acuario natural donde el snorkel está asegurado.

Disfrutamos de un soleado día. Desde la bañera del Lycka vemos pasar toda clase de peces sin meternos en el agua. Esto es un espectáculo difícil de imaginar, el Lycka flota en la superficie de un gran acuario!

// Snorkel en la famosa piscina de Cayo Holandeses, que agua más transparente!! //

Por la tarde acude una pareja de kunas para cobrarnos el fondeo. Aquí saben que hay negocio. Todos paramos unos días en este lugar, siempre. Nos piden 10$, dicen que válidos para quedarnos un mes. Nosotros nos hacemos los tontos y no pagamos hoy ya que mañana tenemos que partir hacia Cartagena de Indias.

// Compramos una rara y fea langosta china para probarla //

31 de Julio. Salimos temprano de Cayo Holandeses. En el arrecife vemos otro velero encallado; este no hace demasiados días que está abandonado, se ve muy nuevo. Que pena nos da esta imagen, produce siempre mucha tristeza!

Dos largos días nos han separado de este paraíso hasta la bonita ciudad de Cartagena. La mar ha estado muy movida y la navegación no ha sido cómoda; hemos tenido una noche con una espectacular tormenta eléctrica, y lo bueno es que hemos visto resoplar ballenas.

// David descansa tras una mala navegación hacia Cartagena de Indias //

// Entramos al amanecer en el canal de Cartagena bien señalizado con boyas //

// Y por fin, la increíble Cartagena de Indias //

EL GRAN PARAISO DE KUNA YALA

2010-05-15T13:47:00.005-04:30

15 de mayo. Ayer navegamos 10h; a las 5 de la tarde entrábamos a través de su arrecife, a una de las 365 islas que tiene este paraíso, a la isla de Chichime.

// El Lycka entra en el paraíso de Kuna Yala //

// Banderas de Kuna Yala, bandera de la revolución y bandera de la cultura kuna //

Kuna Yala es una comarca indígena de Panamá habitada por la etnia kuna. Antiguamente la comarca se llamaba San Blas. Su capital es Porvenir. La comarca de Kuna Yala (tierra de los kuna) posee 373km de largo en la costa del Caribe Panameño, es un archipiélago de 365 islas de las cuales 36 están habitadas.

Los kunas se dedican a la agricultura (los cocos son su moneda de cambio), a la pesca artesanal con pequeñas redes o con sedal y a la artesanía.

// El hombre kuna se dedica a la pesca y a la artesanía //

La mujer kuna tiene como principal ocupación la confección de sus famosas Molas, exhibidas en los principales museos del mundo. Estas aportan a la comunidad un gran presupuesto. Para ellos estas confecciones tienen una gran importancia, pues son obras de arte que identifican su tradición y cultura y constituyen para muchas familias la única fuente de ingresos, o por lo menos la principal.

// La mujer kuna aporta a la comunidad un gran presupuesto con sus molas, q a la vez sirven para la confección de su traje típico //

Existen instalaciones turísticas, la mayoría son pequeños hoteles ecoturismo (tres o cuatro cabañas son lo que forman un hotel situado en algún islote).

// Pequeños hoteles ecoturismo en alguna de sus islas //

Otra fuente de ingresos es el dinero que envía la familia que trabaja en Panamá y Colon.

Kuna Yala es una autonomía desde 1925 y nace a partir de la Revolución Kuna. Los abusos de la policía corrupta traída de Panamá, acusada de suprimir las costumbres kuna y el saqueo de caucho, oro y tortugas, hizo que el pueblo se levantara en armas y obligara al gobierno de Panamá a formar un tratado de paz. Los terrenos son propiedad de la aldea; cada hombre tiene la obligación de participar en los trabajos del bosque, plantación de palmeras y mantenimiento de sus ríos, y las mujeres de mantener el pueblo limpio a diario. Los Kuna pagan impuestos a la aldea por la venta de comestibles y por sus manualidades. Varias asociaciones internacionales les ayudan.

// Venta de molas de Lisa en la isla de Chichime //

El cayuco llamado Ulu es su único medio de transporte, actualmente muchos están ya motorizados, pero la mayoría van a remo muchas millas para trasladarse de una isla a otra. El Ulu genuino es un tronco de árbol tallado a puro machete.

// El Ulu es el medio de transporte de la tribu kuna //

Actualmente la autonomía tiene una organización político-administrativa propia según cada comarca, existen 38 comarcas y 4 distritos formados por pequeñas islas. En tierra firme no hay poblaciones, ni carreteras, ni caminos a lo largo de la costa. El congreso General Kuna es la máxima autoridad; se reúne 2 veces al año y los votos son tomados por cada Sahila (es como el alcalde de cada comunidad).

// Reunión del Congreso con el Sahila, el alcalde de la comunidad //

Los niños están bien escolarizados. En la época escolar viven en las islas más pobladas donde el gobierno de Panamá les facilitó ayuda para construir grandes colegios.

// Típica escuela pública situada en una de las islas habitadas //

18 de Mayo. Estamos fondeados en un bello lugar formado por dos islas y un pequeño islote con tres palmeras que marca la entrada a Chichime.

// El islote de tres palmeras nos marca la entrada a Chichime //

En la isla pequeña viven dos familias; Raúl es un joven kuna que sale al encuentro del nuevo velerista que llega a su isla. Es amable y servicial. Con él, Salvador sale de pesca por el gran arrecife que nos rodea y, al día siguiente, celebramos con su familia el cumpleaños de su niña kuna de tres añitos. Nos reunimos allá la tripulación de varios barcos que estamos fondeados entre estas dos islas y con las langostas, que pagamos todos a medias, ellos nos preparan un jugoso arroz con coco y langosta.

La mamá de los dos niños me pide que les saque fotos a sus hijos para tenerlos fotografiados, esto será posible porque le mandaré a mi hija por correo electrónico las fotos y ella, que ha de venir en agosto de vacaciones por aquí, las traerá reveladas.

// Raúl y Salvador salen de pesca hacia el gran arrecife que nos rodea //

// Celebramos el cumpleaños de la niña kuna con otros veleristas //

En la otra isla hay una bonita playa de blanquísima arena de coral y muchas palmeras. El agua es azul turquesa debido a la transparencia de esta y al fondo de arena, es el prototipo de todas estas islas de Kuna Yala. Es un hermoso paraje Caribeño y, al estar las islas habitadas por indígenas, les da un toque de distinción, es un paraíso.

// Un paraíso en Panamá, Chichime //

// Típicas cabañas kuna y su interior, cocinando un día festivo //

El dueño de esta isla es Humberto. Él tiene un par de cabañas para el turista que puede llegar hasta Cartí por tierra. Los recoge con su lancha y los trae a este rincón del mundo. Bajo un toldo de palmera tiene un frigorífico como el de nuestras cocinas de casa y, con un generador que le da energía, tenemos un pintoresco bar llamado Johnny Maracas. En él nos reunimos al atardecer para tomar unas fresquísimas cervezas.

// El famoso bar de Chichime, Johnny Maracas //

En Chichime, nos hemos quedado una semana, así conocemos a Bruno e Ingrid (Canarios), a Raúl (Uruguayo), y a Sebastián (Argentino). Sebastián es una de esas personas que no se olvidan, con 23 años ya tiene su barco propio; lo reflotó en Colón y se lo compró al propietario. Pienso que ese barco el Schieda no pudo caer en mejores manos, este bondadoso muchacho vive para su barco y para hacer favores a todo el mundo. Todos ellos se dedican al chárter de mochileros entre San Blas y Cartagena.

// Conocemos a los que serán nuestros grandes amigos de Kuna Yala, Ingrid & Bruno, Raúl, y Sebastián con sus papás //

En el Nutella, un barco Valenciano, hicimos la gran despedida, Felice y Roberta están trasladando este barco desde la Polinesia hasta España y, como buenos Italianos, nos cocinaron pasta y pizza con su agradable compañía.

// Gran despedida en el Nutella junto a Felice y Roberta //

Después de comprar un delicioso pan que cocinan los kuna en su chabola, partimos hacia Porvenir.

21 de Mayo. La navegación por Kuna Yala es muy difícil, está lleno de arrecifes bordeando cada isla y muchos bajos; lo bueno es que la distancia entre islas es muy corta.

De Chichime partimos en compañía de Sebastián y sus papás que están visitándole estos días encantados de conocer la bonita vida que eligió su hijo con su velero.

En una hora llegamos a la capital de Kuna Yala, allí está la oficina de emigración y capitanía, y una pequeña pista de aterrizaje para pequeñísimas avionetas que llegan desde Ciudad de Panamá.

// Oficina de migración en Porvenir, capital de Kuna Yala //

// Increíble pista de aterrizaje en Porvenir para las avionetas que llegan de Panamá //

// Muelle de Porvenir con vistas a Wichubwala y Nalunega y chapuzón //

Después de hacer nuestra entrada en Porvenir, levantamos el ancla y nos vamos a fondear a las islas de al lado, entre Wichubwala y Nalunega.

// Levantamos el ancla rumbo Wichubwala con Sebastián y sus papás a bordo del Lycka (foto navegando y de la isla de Wichubwala //

Bajamos a tierra por un pequeño muelle que tiene Wichubwala. Estas dos pequeñas islas están superpobladas. Allí nos encontramos con una de sus grandes escuelas y la pequeña tienda de comestibles donde no encontramos casi de nada, así aprendemos a movernos entre estos amables indígenas que empiezan estar acostumbrados a recibir a tantos veleristas que pasamos por aquí.

// Vista de Nalunega desde Wichubwala //

// Intentamos encontrar víveres en la pequeña tienda de Wichubwala //

La mujer kuna cuida mucho su imagen; ellas visten todavía su traje típico compuesto por una blusa confeccionada con una mola y tela estampada con grandes mangas hasta el codo. En los brazos y piernas lucen sus joyas, grandes tiras de bolitas de colores enrolladas. Salen siempre a tu encuentro vendiendo su artesanía. Las Molas son bordados muy trabajados; algunas de ellas necesitan un mes de dedicación. Se pueden conseguir por 10/15/20$ según su trabajo.

// Trajes típicos de la mujer kuna y sus joyas //

24 de Mayo. No es inusual encontrar barcos encallados en los arrecifes; hemos encontrados varios de ellos en diferentes lugares. Se te encoge el corazón al verlos! Una mala maniobra o un despiste hace que estos barcos, la mayoría de ellos cargueros, se queden encallados en las rocas y mueran allí.

// Carguero embarrancado en frente de Chichime //

Esta mañana, frente al fondeo de Nalunega, mientras desayunábamos en cubierta, hemos presenciado como el carguero que traía provisiones a este lugar ha encallado y se ha hundido parcialmente en unos minutos. Han acudido a él muchos cayucos, primero a ayudar y más tarde, a saquear todo lo que se podía reflotar.

// Poblado de Nalunega //

A las 11am levantamos ancla y salimos hacia un nuevo fondeo, Lemon Cays. La entrada en este lugar creo que es una de las más dificultosas, hay muchísimos bajos. Si no fuera por el libro publicado por el alemán Eric Bauhaus, que nos muestra cada fondeo recomendado y como llegar, no sería posible navegar sin encontrarse con serias dificultades. Es cierto que el color del agua y la espuma que forma el arrecife ayudan mucho pero, según está la marea y la posición del sol, visualmente no es fácil distinguir la entrada.

Lemon Cays tiene varias islas y diferentes fondeos pero, hace un mes, se concentra mucho velero en Lemon West ya que en isla Elephant, a un kuna se le ha ocurrido la brillante idea de montar un internet en su isla. Así que todos en un momento determinado de la visita por Kuna Yala pasamos por allí a conectarnos con la familia y el mundo exterior. El fondeo es grande y concurrido, es por eso que a diario acuden los kuna con sus botes a vendernos pescado, fruta, verdura y sus molas.

// Compramos pescado al kuna por 1$, pescado fresco a domicilio //

// Compramos molas a las mujeres kuna que llegan hasta el Lycka con sus ulús //

Con la cerveza fresquita del bar, el internet y el repuesto de víveres nos quedamos aquí casi otra semana.

// Bar con Internet en Lemon Cays, increíble pero cierto! //

1 de Junio. Salimos de Lemon por un paso entre islas más fácil de lo que fue la entrada. Tomamos rumbo hacia Cartí. Este es un pequeño grupo de tres islas con una población muy densa también. Es la más visitada por el poco turismo que llega ya que es la m{as cercana a la costa, y es allí donde termina la carretera que viene de Panamá City, donde solo acceden 4x4 que se dedican a traer turistas hasta este paraíso tan escondido.

// Llegamos a Cartí, la entrada de Kuna Yala para el turismo //

La comunicación por tierra en Kuna Yala es nula. Esta franja estrecha de Panamá es todo selva muy densa, hasta bien entrada tierras colombianas no vive nadie. Los kuna solo viven en sus islas, quizá no supera a ocho los poblados que están en tierra firme a orillas del archipiélago.

Hemos bajado a comprar algunos víveres a la pequeña tiendecita donde encontramos escasamente algunas latas en conserva. La fruta y la verdura no las trae el barco hasta mañana, así que nos vamos sin cosas frescas. Menos mal que preguntando y preguntando, nos han conducido hasta una choza donde la familia vendía pollo y algún tomate y cebolla. Los precios no son excesivamente caros, solo algo más que en continente y se agradece mucho lo poco que se encuentra.

Subimos el ancla y nos dirigimos a una pequeña isla al sur, Acuadup. Esta isla posee un poblado más tranquilo. En él, nos recibe un kuna que nos lo enseña todo en un pequeño paseo. Allí descubrimos como es la vida en comunidad y como los habitantes se las han ingeniado para tener un baño privado para cada familia sin ensuciar la tierra. En Acuadup viven 500 personas de las cuales 250 son niños. Salen a nuestro encuentro gran cantidad de ellos, pues ya habían salido de la escuela y no pude contentar a todos con los veinte chupa-chups que llevaba en el bolso.

Alberto, el chico kuna que nos acompaña, nos presenta al Shaila (cherif o alcalde). Es una costumbre entre ellos pedir permiso a su Shaila para todo ya que él es su jefe y su guía espiritual. Le presentamos nuestro respeto y permiso para pasear por su pueblo. Allí compro mis dos primeras dos molas que darán colorido al salón del Lycka.

// Fondeamos en Acuadup, un pequeño poblado al sur de Cartí //

// Aquí descubrimos como es la vida en comunidad. Los baños son todo un ingenio! //

// Este cerdo es muy limpio, tiene su propio baño //

3 de Junio. Hace ya tres meses de nuestra entrada en Panamá y tenemos que volver a Porvenir para arreglar los papeles de salida del país. Allí encontramos a Sebastián con su velero. Está intentando conseguir un cerdo para asarlo en Chichime esta noche junto con otros veleristas a los que conocemos, y nos invita a juntarnos con ellos.

Navegamos otra vez hacia Chichime con él. Como buen argentino y cocinero de profesión, Sebastián sabe como asar un jugoso cerdo entero y yo, con mi experiencia familiar en tocinería, le ayudo a despellejar el cerdo que le vendieron con todo el pelo.

Fue una animada velada esperando a que el asado estuviera listo. El cerdo lo pagaron dos españoles que conocimos en Lemon, Toni de Mataró y Peyo, el capitán de San Sebastián.

// Acabamos el día con un buen asado Argentino, con Sebastián de cocinero y yo de pinche //

4 de Junio. Después de comer un gustoso marmitaco en el barco de Peyo, volvemos a Lemon ya que tenemos problemas de gas, y allí un norteamericano velerista tiene la solución para rellenar nuestras bombonas.

5 de Junio. Otra vez en Elephant. Aquí el kuna Beto que puso el internet tiene un gran colaborador, un alemán llamado Yogui que con su ingenio europeo trata de solucionar muchas de las necesidades que tenemos los navegantes cuando nos quedamos demasiados días en este apartado paraíso de la civilización.

// Estupendo baño en aguas transparentes //

6 de Junio. Yogui nos pone en contacto con el norteamericano que tiene el invento de la doble válvula, una manguera que en un extremo tiene la válvula de camping gas (la bombona europea) y en el otro la válvula de Panamá, diferente a la del resto del Caribe. Así, con la bombona de gas que nos vende Yogui, traspasamos y rellenamos las nuestras, un gran problema más solucionado.

// Rellenamos las bombonas de gas, al estilo kuna, con la ayuda de otros veleristas //

Por la noche, se organizan los sábados una cena colectiva en el bar y bajamos a la tertulia. Casi todos los veleristas que hay por aquí son americanos, menos mal que entre ellos está Glenda, una joven venezolana casada con Eddie, un holandés que viaja con su velero, el Helena. Nos despedimos de ellos. Seguramente a nuestro regreso, en un mes, les encontraremos todavía aquí ya que Yogui a montado una gran pantalla y todos se quedan a ver el mundial de fútbol.

// Las cenas y tertulias de Lemon Cays //

// Mi amiga Glenda y su esposo Eddie, tripulantes del Helena //

El eterno problema del agua nos lo ha solucionado Augusto, el kuna que guarda la bonita isla que tenemos en frente. Nos llena todos los bidones que tenemos con el pozo de agua que tiene isla Billy (o la isla de los mosquitos).

Partimos hacia Holandeses Cays.

7 de Junio. Este conjunto de islas son los callos que están más al Noreste del archipiélago, muy visitados porque en ellos se encuentra la famosa piscina; pero hacemos una parada antes en la isla de un kuna amigo, Julio. Su isla se llama Waisaladup y sale a nuestro encuentro al vernos fondear. No nos cobra los problemáticos 10$ que los kuna se están acostumbrando a pedir por fondear y visitar sus islas.

// Una parada en Waisaladup, la isla de Julio que forma parte de Cayo Holandeses //

Al atardecer se acerca un bonito velero al fondeo, acaba de pasar una tormenta y, Salvador hace el comentario... ¿Qué hacen estos navegando con este tiempo? Cuando la vista me deja verlo más de cerca me parece reconocerlo, no puede ser… pero me da la corazonada de los que nos están filmando desde proa son la tripulación de nuestros queridísimos amigos del Milagro. En unos segundos pasamos de la incredibilidad a la euforia. ¿Cómo han llegado desde la Ceiba (Honduras), hasta estas coordenadas donde nos encontramos nosotros? Saltamos al dingui y vamos a recibirles! Ahí nos cuentan como fueron cómplices con nuestra hija, que sabe siempre exactamente nuestra posición report. Por internet les informó y entendí la llamada de nuestra amiga en común, Lilo, solo media hora antes preguntándome las coordenadas con la excusa de que ellos con el Gusto y el Caima venían ya por Kuna Yala.

// Tras una tormenta nos sorprende el Milagro y su tripulación, no podemos creerlo!! //

8 de Junio. No podíamos habernos encontrado con el Milagro en mejor lugar, este paraje no es de los más hermosos, pero la isla se presta a lo que más le gusta hacer a Leoni, pescar.

Este Leoni es la “hostia” a las 9h de la mañana ya teníamos la comida asegurada para varios días las dos embarcaciones, es increíble el arte de este muchacho, había pescado una cherna “familia del mero de 70 a 80kg de peso con el arpón y con una punta explosiva, invento de buen cubano como es él. Y no fue el único pescado, mientras nosotros hacíamos una fogata en la playa con cascaras de coco para asar parte de la gran cherna, él se fue un ratito al arrecife y se trajo otras dos piezas más, estas de un tamaño más común aunque grandes también.

// Increíble pesca. Este Leoni es la hostia!! //

// Un bañito con nuestros queridos amigos antes de encender una fogata en la playa para asar esa cherna //

9 de Junio. Esta mañana, después de desayunar, se han acercado al Milagro las mujeres kuna de las dos familias que viven en la isla junto a Julio. Les hemos comprado molas y pulseras, y yo he conseguido mi tercera mola a muy bajo precio, es una figura geométrica muy trabajada.

// Las mujeres kuna se acercan al Milagro y les compramos algunas molas //

Hoy cambiamos de fondeo para que nuestros amigos no se marchen de Kuna Yala sin conocer la famosa piscina que está a tan solo 5 millas. Llegamos a un fondeo rodeado de pequeñas islas y cerrado al norte por el arrecife. El agua es de una transparencia increíble y por debajo de los numerosos veleros que estamos allí fondeados viven cantidad de peces de distintos colores.

// Espectacular transparencia del agua en Cayo Holandeses //

Después de comer en el Milagro una buena pasta con pescado, empezamos a despedirnos de la corta visita de nuestros amigos. Ellos, esta vez, solo están de paso; vinieron a Panamá por negocios y deben regresar.

// Despedimos al Milagro con un hasta pronto //

Después de un pequeño frente llamada aquí Culo de Pollo (fuerte viento de 35 a 40 nudos acompañado de tormenta) que les causó problemas con el ancla, nos quedamos muy triste mirando como se aleja el Milagro con su querida tripulación. Nosotros nos quedamos aquí un par de días más.

11 de Junio. Navegamos hacia las islas que forman el conjunto de Coco Bandero. Al acercarnos, decidimos fondear frente a una pequeña islita de arena blanca, tan pequeña que el paseo alrededor de ella no es más de 2 min. En el centro tiene cinco palmeras que le da el aspecto de un pastel en medio del mar. Aquí no hay nadie más que nosotros y nos sentimos en ella como los únicos supervivientes de la tierra.

El tiempo es muy soleado. Por las mañanas disfrutamos de nuestra pequeña islita haciendo snorkel y, por la tarde, bajamos a otra isla de al lado mayor que esta, en la que hemos descubierto un pequeño pozo de agua dulce. Allí nos duchamos y comemos coco.

// Día espectacular en nuestra pequeña isla de Coco Bandero //

// Una duchita en el pozo de agua dulce después de comer unos cocos bien sabrosos //

Hasta aquí no hemos tenido problemas de cobertura móvil. Hoy hemos recibido la llamada de mi amiguita Lilo; mañana zarpan de Portobello dirección Cartagena de Indias. Ella, Chechu y sus hijos, viajan en el Gusto, el nuevo velero que compraron en la Ceiba cuando los conocimos; y Ulises y la Nena van detrás con el pequeña Caima, su muy querido primer velero con el que navegaron por todo el Caribe. De paso por Kuna Yala quieren visitarnos y les hemos hablado de nuestra pequeña isla.

14 de Junio. Estoy ansiosa mirando el horizonte esperando divisar en él dos pequeños puntitos. Tengo ganas de volver a ver a mi amiga Lilo y conocer a sus tres hijitos. Con ella en la Ceiba nació una bonita amistad y lo pasamos muy bien. Hoy está prevista su llegada.

Ahí están, los llamamos por la emisora y les indicamos la entrada al fondeo. Primero recibimos al Caima que ancla detrás nuestro que nos trae algunas provisiones de la ciudad. Delante ha fondeado el Gusto. Enseguida bajamos todos a bañarnos a la islita y los niños gozan de este paraíso.

// Por fin llegan nuestros amigos del Gusto y el Caima //

Chechu les ha comprado a unos kuna, que se han acercado con su bote, un lote de varias langostas y centollos por 20$ y después del bañito nos vamos a la isla del pozo para hacer una fogata y cocinar en ella la barracuda que Ulises a pescado en el viaje y las langostas que Chechu a comprado.

Terminamos el día con tertulia en el Gusto, degustando unos buñuelos de pescado que les he preparado con los restos de barracuda asada.

15 de Junio. A las 6 de la mañana el Gusto levanta su ancla y el Caima le sigue. Ellos parten hacia Cartagena para dejar al pequeño velero varado. Ulises, que trabaja como capitán en él, regresará a su pueblo, Portobello y el Gusto se quedará por la zona para seguir disfrutando de sus vacaciones.

Nosotros navegamos solo 3 millas hasta la isla de Narganá, donde hay un gran poblado.

// Isla de Narganá //

Bajamos a tierra para pasear y comprar, nos ha costado mucho conseguir agua embotellada ya que los kuna beben solo agua de lluvia. Es un lujo comprarla! Nos ha costado más que el ron, 3$ el galón (el galón es la medida equivalente a 3,9 litros; y la libra es la medida equivalente a 0,5kilos).

Paseamos por este gran poblado, no es tan denso en habitantes porque está muy cerca de continente donde hay una de los pocos pueblos habitados en tierra firme. Su nombre es Río Diablo. Esta isla está unida a otra por un puente y la población se divide entre las dos, Narganá y Corazón de Jesús.

// El puente que une las islas de Narganá y Corazón de Jesús //

Este fondeo es el paso de todos los kayucos del pueblo, así que con la compra hecha nos vamos a pasar la tarde-noche a la isla de Farewell.

// Fondeo frente al pueblo de Narganá //

16 de Junio. Después de disfrutar de este hermoso fondeo donde el mar y la tierra ha formado una bonita lengua de arena de aguas turquesas, seguimos nuestro viaje por Kuna Yala.

// Fondeo en Farewell //

Pasamos por isla Tigre que tiene un pequeño poblado y fondeamos, para dormir, en isla Mono. Está isla está demasiado pegada a continente y por la noche se nos comen los mosquitos, es pura selva esta franja entre Panamá y Colombia.

18 de Junio. Llegamos a Ustupú después de hacer una gran tirada hasta la salida de Kuna Yala. Esta isla tiene más influencia colombiana por su cercanía y a su gran poblado llegan las provisiones por mar desde esas tierras. Recibimos la visita de varios kunas que, con sus cayucos, pasan por delante nuestro en dirección hacia el otro lado de esta gran bahía, donde tierra firme les da gran cantidad de mangos, bananos y tierra para el relleno de sus casas.

Al cambio de unos chupa chups para los más pequeños ellos nos regalan unos deliciosos mangos.

// Pescamos una gran barracuda //

19 de Junio. Llegamos a isla Pino. Es la única isla de Kuna Yala que no es llana y con palmeras como todas las demás. Esta tiene forma de cono y en sus laderas hay numerosos pinos.

Bajamos a tierra por un largo pantalán. A la entrada del poblado encontramos la gran escuela. Nos bebemos una cerveza en una pequeña tienda y, allí, conversamos con el shaila de la isla que nos hace pagar 8$ por el fondeo; y con el profesor kuna que nos pregunta si sabemos instalar unas placas solares.

// Poblado de Isla Pino, la única isla verde y montañosa de Kuna Yala //

Al día siguiente Salvador contribuye con la instalación de la luz eléctrica en el colegio. Ellos tienen todo el material para la instalación; luces, cable eléctrico, batería y placas solares; pero no saben como hacerlo ni tienen herramientas.

Después de toda una mañana de trabajo, Salvador les deja la instalación terminada. La escuela de isla Pinos ya tiene luz y nos sentimos satisfechos de haber servido a esta comunidad.

// Salvador instala la luz eléctrica al colegio de Isla Pino //

21 de Junio. Nianega. Seguimos dirección este hacia la frontera con Colombia, vamos pegaditos a la costa a través de un sinfín de pequeñas islas. Es una bonita navegación y un paisaje espectacular.

Por la tarde paramos para pasar la noche delante de nianega, la isla de los niños. Acuden de seis en seis en sus botes a visitarnos. Les regalamos caramelos y galletas.

// Los niños de Nianega acuden al Lycka en busca de caramelos //

Estamos ya a solo 25 millas de Sapzurro. En esta isla terminamos nuestro gran viaje por tierra kuna.

ISLA GRANDE / LINTON

2010-05-08T18:52:00.001-04:30

8 de Mayo. En un par de horas de navegación llegamos al gran fondeo de Isla Linton.

// Vista panorámica de la bahía de Isla Linton //

Allí, por fin, nos encontramos con Jack y Nicole; ellos partieron de la Ceiba diez días antes que nosotros con la intención de pillarnos por el camino pero, ellos van muy rápidos y nosotros nos entretenemos mucho, así que ellos ya están de vuelta de Kuna Yala (San Blas).

Este es un fondeo donde todo el año hay muchos barcos; está muy protegido y a tan solo 10h de navegación de San Blas. Con esta linda pareja hemos compartido charlas muy reflexivas, el es predicador de la palabra de Cristo y me han regalado un Nuevo Testamento. Lo he acogido con mucho gusto, pues es un libro que hace tiempo que quiero leer.

12 de Mayo. Seguimos fondeados en Linton. El tiempo ha cambiado y no nos deja seguir hacia San Blas. Soplan rachas de 30 nudos de viento y a la contra; hasta el sábado no cambia. Nos estamos comiendo las provisiones y las baterías que compramos en Cuba hace un año no son capaces de almacenar carga, así que, con nuestros amigos alquilamos un todoterreno y nos vamos juntos hacia la ciudad de Colon para hacer de nuevo compras en el súper y, decidimos cambiar nuestras baterías por un nuevo sistema de almacenaje. Compramos 6 baterías de 6v, tendremos el doble de energía almacenada. Tenemos unos 120km de distancia, la carretera borda toda la costa hasta la ciudad pasando por Portobello y Sabanitas. De vuelta, paramos a saludar a Ulises y a Eloy que están junto al muelle; nos alegramos de vernos todos y al ver las nuevas baterías, enseguida nos consiguen un comprador para las viejas,. Ha llegado a la bahía un velero con problemas de batería y las nuestras son seminuevas. A él le irán muy bien y a nosotros también.

// Nuestros amigos Jack y Nicole con su velero Kitty Hawk //

14 de Mayo. El viento aflojó ayer y decidimos salir hacia San Blas. Jack y Nicole se acercan para despedirse; ellos también parten hoy pero no hacia el Canal como tenían planificado al salir de la Ceiba. Una buena noticia, su embarazo, les ha hecho cambiar sus planes, y se regresan por ahora hacia tierras Hondureñas, el país de Jack.

PORTOBELLO

2010-04-04T14:24:00.003-04:30

4 de Abril. El viento es escaso y a vela no avanzamos más que dos nudos, así que esta madrugada ponemos el motor en marcha ya que la velocidad nos indica, que si no vamos a una media de 5 nudos/h, entraremos de noche.

Frente a la costa de Portobello, un gran dorado se ha pillado en nuestro anzuelo, aunque reducir velocidad es en lo último que deberíamos pensar, la tentación de poderlo subir a bordo es alta, así perdemos casi una hora de claridad al atardecer luchando con él y finalmente lo perdemos.

// Ubicación de Portobello, Colón, Panama City y su espectacular Canal que atraviesa de Colón a Panama City //

5 de Abril. Estamos fondeados en la gran bahía natural de Porto-Bello, rodeados de fortificaciones construidas por nuestros antepasados.

// Fondeados en la bahía de Portobello rodeados de fortificaciones //

Bajamos a tierra por un muelle que está controlado por varios lugareños que trabajan aquí con sus botes. Entre ellos buscamos a Eloy, persona de confianza de nuestro amigo Ulises, el capitán del Caima que conocimos en La Ceiba (Honduras). En el pueblo encontramos varios comercios de víveres regentados todos por chinos, no tiene ningún cajero automático ni banca pero, si hay un buen internet y varias cabinas de teléfonos. Encontramos una oficina de información turística y nos dicen que hay también una de inmigración. Allí hicimos nuestra entrada al país de Panamá, pero no la del barco ya que no tiene autoridad marítima.

Paseamos un momento por el lugar para situarnos y vemos que estamos rodeados de mucha historia.

// El mono de Portobello todo pegado con chile //

El día finalizó en Internet; hoy es el cumpleaños de nuestro hijo Marc y, otra vez gracias a Skype y a mi hija que está en todo, celebramos delante de la videocámara el triple aniversario: el del capitán Salvador, el mío y el de Marc, nos cantamos el cumpleaños feliz y soplamos todos las velas del pastel que ellos habían preparado en casa.

Historia de Porto-Bello

Hacia el 1502, un 2 de noviembre, llego Cristóbal Colon en su cuarto viaje a un puerto natural que atrajo su atención por su inigualable belleza y su seguridad, por esa razón lo llamó PORTO-BELLO. No fue hasta 1597 que los españoles la utilizaron como asentamiento poblacional en reemplazamiento a la ciudad de Nombre de Dios ya que esta se encontraba inhabilitada por razones climatológicamente duras.

Hace siglos en este puerto era depositado todo el oro proveniente de las colonias de Sudamérica, mientras que una flota de galeones se hallaba anclada en su bahía para llevarlo a tierras Españolas. Estas riquezas procedentes de sitios como el Perú, se guardaban en el recién restaurado edificio de la Aduana, las cuales eran llevadas hasta Portobello en mulas a través del célebre camino de Cruces que iniciaba en la ciudad de Panamá (océano Pacifico) y llegaba hasta el pueblo de ventas. Desde ahí la carga era transportada en botes a través de las caudalosas aguas del río Chagres hasta Portobello, donde se embarcaban hacia España. Como era de esperar, los tesoros que se guardaban en Portobello fueron blanco de las codicias de diversos bucaneros y corsarios como fueron en 1596 Francis Drake, enterrado en la isla de Portobello (dicen que fue arrojado al mar en un ataúd de plomo) y en 1668 por Henry Morgan, quien saqueo la ciudad a pesar del sistema de fortificaciones implantado por los Españoles que estaba conformado por el fuerte de Santiago la Gloria, erigido en 1601 a la entrada del pueblo y el fuerte de San Jerónimo de mayor tamaño. Este último conserva muchas de sus estructuras a pesar del paso de los años. En 1738 la ciudad fue en decadencia por suspensión de los galeones; se acercó la decadencia a Portobello cuyas ferias perdieron su razón de ser, pero la fiebre del Oro Californiano y la necesidad de la ruta de transporte hicieron que la ciudad volviera a florecer. Pero pronto fue reemplazada por la ciudad de Colon, hoy sede del transporte y entrada al canal de Panamá.

En la actualidad Portobello es un pueblo de pescadores negros de 3000 habitantes que se asienta sobre viejas ruinas de sus fuertes en lucha contra la maleza tropical. Viven de la pesca, del comercio de cocos y del turismo, pero guarda un tesoro igual de valioso que antaño, su riqueza histórica.

En su plaza central encontramos a nuestro paso la iglesia de San Felipe, los españoles al aportar su cultura introdujeron también su religiosidad popular. Se pueden contemplar las costumbres Sevillanas y de Málaga en las procesiones de Corpus Christy, es así como descubrimos la hermosa talla del Cristo Negro. Esta imagen es objeto de una gran devoción a nivel nacional e internacional. Se conoce que un 21 de octubre, esta imagen aparece en este lugar y hay varias leyendas sobre este encuentro, se pueden escuchar estos relatos por el pueblo:

Cuenta la leyenda, que dos pueblos al mismo tiempo encargaron a un proveedor de España dos tallas, una de un Cristo Negro para Tajona (isla del pacifico Panameño) y un Sto. Domingo para Portobello. Un barco en la bahía de Portobello veía imposibilitada la salida del puerto por violentas tormentas que se manifestaban cada vez que intentaba zarpar, estando a punto de naufragar en un quinto intento, los desesperados marineros deciden aligerar la carga tirando al mar una pesada caja, después de esto el barco se alejó sin dificultades. Al cabo de unos días unos pescadores lo encontraron y lo pusieron en su iglesia. Se dice que el pueblo estaba en epidemia y casi inmediatamente los enfermos se recuperaron milagrosamente, así pues, la población tomó esto como un mensaje divino y desde entonces el Nazareno reside en Portobello.

// El Cristo Negro de Portobello //

// Fortaleza de San Jerónimo y Aduana //

// Fortaleza de Santiago de la Gloria //

// Paseando por Portobello centro ciudad //

6 de Abril. Desde el pueblo de Portobello, sale cada media hora un bus hacia la ciudad de Colon, en nuestra estancia aquí lo hemos utilizado muy a menudo. Por 1$, que es la moneda que corre por Panamá, recorremos los 50km que hay hasta la ciudad. Allí nos dirigimos para hacer la entrada de nuestro velero y pagar por el permiso de navegación (20$ por mes), con un tiempo límite de tres meses.

// Nuestro medio de transporte en Portobello //

Nos encontramos con una ciudad muy decadente a pesar de ser zona de tránsito por su privilegiada posición geográfica, esto le ha permitido ser la Terminal Norte del Canal de Panamá. Posee una gran zona libre ,y aunque nosotros nos hemos movido mucho por sus calles centrales, tiene la fama de ser muy muy peligrosa.

// Ciudad Industrial de Colón //

// El caos se apodera de la ciudad cuando llueve //

11 de Abril. Hace unos días llegó el Caima a Portobello, viene de Cartagena con cuatro pasajeros; Chechu su dueño, el compadre de este, Ulises el capitán del Caima cuando no está Chechu y la Nena que es la hermana de mi amiguita Lilo.

// El Caima llega a Portobello //

// La Nena, hermana de Lilo, y yo nos hicimos mucha compañía en Portobello //

Nosotros andamos algo ocupados resolviendo papeleos de España, esas cosas que siempre pasan cuando estás lejos y no dejan que desconectes nunca.

Un amigo de Ulises hoy cumple años, el es el guarda de una bonita casa en la bahía y allí pasamos un divertido día.

// Fiesta con Ulises y sus amigos en una hermosa casa de la bahía de Portobello //

15 de Abril. Hoy tomamos el bus en dirección a la ciudad de Colon, pero nuestro destino es la capital, Ciudad de Panamá. La comunicación entre estas dos ciudades es fácil y corta, desde la terminal de buses en Colon, (la piquera) salen varios autocares con distintos precios; nosotros cogemos el Expreso que por 2,50$ nos lleva en tres cuartos de hora por la autopista hasta Panamá City.

// Terminal de Autobuses de Colón, la Piquera //

La estación final del bus está al lado del aeropuerto de Albrook. Los principales atractivos de esta moderna ciudad son Panamá la Vieja, primera ciudad fundada por los españoles en el antiguo mar del Sur (hoy océano Pacifico), el casco antiguo, segunda ciudad construida también por los españoles después del ataque del pirata Morgan (está protegida por el fuerte de St Felipe) y el Canal de Panamá inaugurado el 15 de agosto de 1914 y considerado la octava maravilla del mundo moderno con sus tres juegos de esclusas, dos en el área Pacifica: Miraflores y Pedro Miguel, y en el Caribe las esclusas de Gatún en Colon.

// Famosas esclusas de Gatún en Panamá //

En el Panamá la vieja, Salvador aprovecha para cortarse el pelo en una singular barbería y, con el transporte público que es muy fiable y económico (0,25 céntimos de $), nos adentramos en la otra parte de la ciudad, la de los grandes rascacielos y centros comerciales.

// Salvador entra en la mejor barbería de Panamá //

// Llegamos a la zona moderna de Panamá en el bus //

20 de abril. Estamos ya en época de lluvias y, en Portobello, es donde se concentran la mayor parte de ellas. Los días pasan rápido en compañía de Ulises, Eloy, Santiago y la Nena, mi compañera, En la plaza del pueblo empezamos a tener nuestro primer contacto con los indígenas de Kuna Yala, ellos se desplazan hasta aquí para vender sus famosas Molas.

// Primer contacto con los indígenas Kuna antes de dirigirnos a San Blas //

25 de Abril. Hoy bajamos a tierra con una gran cacerola llena de macarrones. En el muelle nos esperan Ulises y toda la tropa de amigos para compartir nuestra comida. Utilizamos un pedacito de las ruinas del fuerte de Santiago la gloria para sentarnos alrededor de la comida y compartir sus chistes y vivencias con su bebida habitual, cerveza mucha cerveza.

// Ulises y su tropa se unen a la comilona que el Lycka les prepara //

Tenemos que preparar ya nuestra salida de Portobello, la tierra engancha cuando te quedas demasiados días en un mismo lugar; pienso que si decidiéramos dar la vuelta al mundo, al paso que vamos, somos de los que tardearíamos 20 años al menos, pero la verdad es que es una de las cosas más bonitas del viaje, conectar con el pueblo y vivir con ellos.

// Atardecer en Portobello //

2 de Mayo. Hoy vamos a Sabanitas. Es un pueblo antes de llegar a la ciudad de Colon, es donde hacemos nuestra compra una vez por semana en el supermercado “El Rey”. Esta vez cargamos un poco más de todo para partir hacia uno de los destinos más esperados del Caribe “San Blas”. El zarpe hacia allí nos cuesta 8$ pues pertenece también a Panamá.

7 de Mayo. Hemos tardado casi una semana en levantar el ancla de esta bahía para despedirnos, al fin.

En estos días hemos podido conocer a un Kuna que es el guarda de uno de los grandes pesqueros que hay anclados aquí. El barco está a la venta y como todo tiene un precio y el dinero que les pagan es bajo y les hace falta, subimos con él a bordo y le compramos por algún dólar algunas cositas que al Lycka la irán muy bien.

ISLA DE SAN ANDRES, COLOMBIA

2010-03-29T14:33:00.002-04:30

29 de marzo. Alas 6.30 de la mañana subimos el ancla y navegamos hacia St Andrés con la intención de pasar allí solo una noche para descansar y despedirnos de Javier, que hace unos días vino para recoger a su hijo y a la pareja de San Sebastián que conocimos los últimos días en Providencia. Pero un nuevo problema nos sale al encuentro; al guardar las velas y poner en marcha el motor para entrar por el arrecife de St Andrés, nos damos cuenta de que el barco no adelanta, el eje de la hélice se ha salido del motor. Sin pensarlo dos veces llamamos por la emisora a los guarda costas del lugar y acuden casi de inmediato. Nos remolcan arrecife a dentro hasta el fondeo.

// Vista aérea de la isla de San Andres y su masificada ciudad //

Cuando llegamos ya ha oscurecido; Javier y su hijo Bruno, de doce años, salen a nuestro encuentro y delante de nosotros están fondeados los de San Sebastián, Edu y Marimar con su catamarán Nator.

Después de su gran ayuda es cuando los guarda costas suben a bordo para tomar nuestros datos y conocer nuestro problema. Tengo que subrayar el buen servicio que presta este cuerpo en tierras colombianas; su ayuda incondicional y gratuita, como siempre, había sido en la mar y debe de ser.

31 de Marzo. Con la colaboración de Javier y Edu, Salvador ha resuelto ya la avería, el eje vuelve a estar en su sitio y la tuerca que lo soltó bien apretada.

// El techo singular de Nenes Marina, dedicatorias de sus navegantes //

Les prometimos a los guarda costas solucionar el problema y partir en breve para no tener que renovar papeles en tierras colombianas, así que bajamos a tierra por Nenes Marina y conocemos un poco la cuidad de San Andrés en dos escasos paseitos. Caminamos por sus calles llenas de altos edificios y repletas de comercios de todo tipo, allí hasta el turismo más selecto encuentra cualquier cosa que desee.

// Un dia de paseo por la ciudad de San Andres //

// Sus gentes //

// Playas enormes de arena blanca y aguas cristalinas rodean toda la isla //

3 de Abril. Nos despedimos de los amigos Edu y Marimar, y del entrañable Javier.

// Nuestros amigos del Nator, Edu y Marimar //

Ponemos rumbo a Portobello (Panamá) a las 12h del mediodía, pues contamos que tardaremos unas 48h en llegar.

ISLA DE PROVIDENCIA, COLOMBIA

2010-02-27T15:47:00.001-04:30

27 de Febrero. Partimos hacia Providencia, son 390 millas, unos tres o cuatro días de navegación. Decidimos partir a pesar de tener un pequeño frente frío porque así el viento del norte nos ayudará a pasar el cabo Gracias a Dios y, porque es zona de piratas; al ser fin de semana está la teoría de que andan en tierra, de borrachera, en vez de estar saqueando veleros.

// Situación de San Andrés y Providencia en Centro América //

// Mapa Providencia y Isla Sta Catalina //

2 de Marzo. Sin ningún contratiempo, tiramos el ancla en la bahía de Providencia.

// Fondeo en la bahía de Providencia //

Al rato de estar fondeados se acerca al barco un amigable personaje, se presenta como Javier, dice que ver la bandera española que hondea en nuestra embarcación le ha causado alegría!! Es un vasco nacido en Girona y nos brinda toda su amistad.

// Nuestro nuevo amigo Javier con su mascota Whis //

Esa misma noche nos vamos de fiesta con él a uno de los barcos que hay fondeados junto a los nuestros, un bonito velero centenario con bandera Alemana.

3 de Marzo. Hoy es el cumpleaños del capitán. Salvador este año no cumple años navegando, lo hace en tierras colombianas, en isla Providencia y tenemos la gran fortuna de poder conocer lugares tan bellos y mágicos como este.

Aquí los papeles de entrada al país se tramitan con la ayuda de un mediador (obligatorio). Así conocemos al encargado de este trabajo, el señor Bush. Él nos presenta los pasaportes ante las autoridades de inmigración y nos acoge amablemente en su casa para hacer la entrada al país; nos da toda clase de información en una amigable charla y nos presta un CD para que veamos la encantadora isla que tienen. ¡Bonito recibimiento!

// El señor Bush nos recibe en su casa //

Old Providence y Sta Catalina, llamada también Jardín del Caribe, se encuentra frente a la costa de Nicaragua a unos 240 km en medio del mar.

// Panorámica de Providencia //

Es un lugar donde sus amables habitantes tienen bien claro preservarla del deterioro turístico. Es un sitio de descanso bello y sobretodo muy seguro, aquí no hay violencia, se respira tranquilidad, solo tiene una extensión de 17 km cuadrados y una población cercana a las 5000 personas, mientras que Sta. Catalina tiene 1 km cuadrado y una población no mayor a 200 personas. Las dos islas están separadas por un canal artificial construido por piratas en el siglo XVII y unidas en el siglo XXI por el puente de los enamorados.

5 de Marzo. Hoy nos vamos a pasear por la isla de Sta. Catalina.

// El famoso puente de los enamorados que nos cruza de Providencia a Santa Catalina //

Esta isla fue una de las muchas caribeñas conquistada por el famoso pirata Morgan en el 1629, en ella se quedo a vivir y se cree que pueden encontrarse restos del tesoro de este.

La naturaleza ha creado una roca que por su forma es llamada la cabeza de Morgan.

// Cabeza de Morgan, el Pirata del Caribe //

A ella nos dirigimos por medio del frondoso bosque de la isla; es como estar perdido en el mundo. Por el camino nos encontramos iguanas, lagartijas azul turquesa y los cañones de Morgan.

// Explorando la cueva de Morgan y sus cañones en Sta. Catalina //

// Por el camino encontramos lagartijas azules e iguanas enormes //

De regreso un bañito junto al cañón que todavía apunta a la bahía.

// Un baño junto al cañón de Morgan que todavía apunta a la bahía //

9 de Marzo. Los días pasan rápido en medio de gente tan hospitalaria. Nos han acogido muy bien y nos prestan toda clase de ayuda. Hemos conocido a Alirio, él es el que lleva todo el mantenimiento de la planta eléctrica de la isla; es un buen mecánico y nos soluciona el eterno problema del carburador de nuestro motor de cuatro tiempos que llevamos en la zodiac y nos da consejo sobre otras cosillas mas. Buena gente donde las haya es esta persona!

12 de Marzo. La atracción de la isla es alquilar una moto y darle la vuelta a estos 17 km para conocer cada rincón y cada playa.

Hoy lo hacemos con la moto que nos ha prestado Alirio. Partimos de Sta. Isabel, que es el pueblo donde estamos fondeados, el más grande núcleo de población de la isla. Está al norte y unido por el puente a Sta. Catalina.

// Empezamos el recorrido motorizado desde el Centro de Sta. Isabel //

El recorrido es casi un circulo, da igual empezar hacia un lado o hacia el otro. Para llegar al sur, que es donde está la hermosa playa de Manzanillo, nos dirigimos primero hacia Aguadulce (zona hotelera) por la sencillísima razón de que en esa dirección se encuentra el único surtidor de gasolina que tiene la isla.

// La hermosa playa de Manzanillo al sur de la isla y sus gentes //

En manzanillo conocimos a la única pareja que estaba en la playa, son de Bogota, están aquí de vacaciones, con ellos compartimos varias horas de conversación bebiendo cerveza y degustando el fresquísimo pescado que habían pedido para comer.

// Paramos en sus playas para descansar y hacer fotos //

El resto de la isla se compone de pequeñísimos núcleos de casas situados al lado de la carretera. El centro no está habitado pero posee una bonita y frondosa montaña donde se puede practicar senderismo. Lo más apreciable de la isla está en sus aguas cristalinas de tonos azules y verdes que poseen diversidad de especies, fondos vivos y una de las barreras de coral más grandes del mundo.

15 de Marzo. En estas dos semanas hemos hecho nuevos amigos en esta isla del descanso, así la llaman ellos porque el turismo viene a esto; es fácil relacionarse con el pueblo. Alirio una vez más nos presta su amistad, nos ha dejado un móvil local, así hemos conocido también a su bonita esposa Liz-Beky. Les hemos invitado a subir al barco para que lo conozcan y hemos comido algo nuevo para ellos, nuestra famosa tortilla de patatas.

// Alirio y su familia //

// Mª Estela nos prepara sus deliciosos pinchos en Providencia //

20 de Marzo. Los días pasan rápidos cuando te sientes agusto; cada día bajamos a tierra. Hoy el Sr Bush ha organizado un concierto en el muelle para juntar a todos los veleritas en una fiesta, ha sido bonito! Los músicos tocan música en vivo tradicional de la isla y los niños con trajes regionales bailan y nos hacen bailar.

A Javier lo consideramos un buen “Man” como se dice por aquí. Vamos y venimos a menudo a su Escapade y él viene al Lycka. Hoy nos acercamos con su dingui a St. Catalina donde vive una conocida suya, Elvina.

// Bajamos con Javier a conocer a Elvina a Sta. Catalina //

Ella nos invita a comer comida típica de la isla; aquí se cocina mucho el caracol de mar y el cangrejo de tierra, lo cuecen con leche de coco en lugar de agua y está realmente sabroso, este plato se llama “Rondón”.

27 de Marzo. Ayer nos prepararon el zarpe hacia Colón (Panamá). No encontramos el momento de partir de esta isla.

Hoy hemos comido con otros españoles que llegaron hace unos días con su catamarán, el Nator. Hace tres años están navegando por aquí, la velada con Eduardo y su mujer ha sido muy distraída, lo hemos pasado bien con ellos!

28 de marzo. Hoy bajamos tempranito a tierra, es el día de mi cumpleaños y necesito hablar con mi mamá. Nos empezamos a despedir de tanta gente entrañable como Alirio y Liz-Beky, Elvina y su mamá, Félix el de la bodega, etc...

Por la tarde nuestra amiga, la señora que prepara esos buenísimos pinchos, nos invita a ir a su casa. ¡¡Que sorpresa la mía al ver que Estela me había preparado una hermosa tarta de cúmplenos con velita y todo!!

// Mª Estela me sorprende con un exquisito pastel para mi cumpleaños //

Me ha regalado una toalla para mi pelo que pienso utilizar mucho en su recuerdo; es una bellísima persona y muy muy inteligente.

Si me preguntáis por un paraíso, hasta la fecha sigo pensando en los Roques, si me peguntáis una isla para vivir la mía seria Providencia. Un dato muy significativo para nosotros es la coincidencia que queda en nuestros pasaportes, día de entrada a providencia 3 de marzo, cumpleaños de Salvador, día de salida de providencia 28 de marzo, día de mi cumpleaños.

GUANAJA

2010-02-21T12:13:00.005-04:30

21 de Febrero. Hoy decidimos soltar amarras en la Ceiba después de unos días de inestabilidad, volver a compartir días de la compañía del Milagro y, conocer a un amigable Norte-Americano Howard que navega solo con su velero llamado Gemini.

// Navegamos de la Ceiba a Guanaja sin problemas //

Partimos rumbo a Guanaja a las 20h, el tiempo está estable por unos cuatro días; solo tardaremos en recorrer las 64 millas unas 12h. Durante el trayecto el Lycka se resiente después de tantos meses parado en el varadero y el motor, por un momento, parece que vuelve a calentarse; pero quiere seguir navegando y seguimos hacia la nueva isla. Por el camino vemos un fenómeno inusual, ha entrado en la atmósfera un transbordador espacial por territorio Hondureño y vemos perfectamente el recorrido de la nave por encima nuestro.

22 de Febrero. Fondeamos delante del Cayo que está pegado a la isla de Guanaja.

// Situación de Bonacca sobre Guanaja //

// Vista aérea de Bonacca, Guanaja, Honduras //

Es un poblado muy singular este; la mayoría de la gente vive apiñada en este cayo en vez de vivir en la isla. Casi 10000 personas transitan por sus pequeñas calles en los quehaceres diarios, parece mentira que en tan poco espacio hayan formado un pueblo. Esto es así porque sus antepasados escogieron esta ubicación para protegerse de la plaga de moscos jejenes que tiene la isla.

El cayo se llama Bonacca. Sus gentes son amables y sencillas, tienen para vivir un poquito de todo: un banco, tiendas de ultramarinos, farmacia, ferretería, internet, policía, inmigración y autoridad portuaria. En un momento nos pusieron nuestros papeles en regla y nos dimos una vuelta por sus calles; así conocimos a Hugo, el propietario de uno de los negocios y un gran informador de todo lo que sucede por el pueblo.

// Vista desde el Lycka hacia Bonacca, sus casas al borde del mar //

// Paseando por las calles estrechas y canales //

// Pantalán de cargueros. Transporte de provisiones al Cayo //

// Pescador de Bonacca //

El mejor fondeo está un poco apartado del pueblo pero nos dirigimos a él, pues se espera un nuevo frente en estos días.

24 de Febrero. Echábamos de menos esta vida del fondeo, no es tan fácil como estar amarrados a puerto, pero tenemos todo el día para hacer las cuatro cosillas del mantenimiento diario, se acabó el trabajo duro.

Esta noche se prevé mal tiempo, tenemos casi 50 nudos de viento.

// El motor del dingui vuelve a fallar, como siempre //

26 de Febrero. Con la colaboración de la autoridad de inmigración, arreglamos nuestra salida de Honduras, el visado hace un mes que nos caducó y la multa que nos piden es demasiado alta, así que le decimos: tu nos ayudas y nosotros te ayudamos (expresiones que aprendemos por aquí!!). Económicamente salimos ganando los dos, así le dimos a él la mitad del precio y lo arreglo.

// Tomamos un buen refresco en uno de sus bares //

DE REGRESO AL LYCKA, LA CEIBA (HONDURAS)

2009-10-22T14:01:00.002-04:30

22 de Octubre. Hemos vuelto a volar hacia Honduras en busca de nuestro Lycka.

Es un cansado viaje pues para que salga lo más económico posible volamos Barcelona-Madrid-La Habana-Panamá-Ciudad de Guatemala y la guinda del pastel son 12h de autocar para llegar a La Ceiba (Honduras).

Salimos de casa el día 19 a las 7 a.m. y acabamos de entrar a nuestro velero ahora, día 22 a las 7 p.m., ósea tres días y medio y porque le hemos restado al reloj 8h menos, sino son justo cuatro días de viajecito. La temperatura sigue siendo alta, unos 30º.

Llamamos por el móvil a Ángel, el taxista de confianza que tenemos por aquí, y nos viene a buscar a la estación del bus para acercarnos a la marina. Después de dormir a pierna suelta toda la noche me despierto, como es habitual en mi, muy tempranito. Aquí noto el cambio de horario y a las 6 a.m. (que el día está ya muy soleado) me apetece sentarme en la cubierta y respirar un poco de fresco antes de que la temperatura suba y no nos deje respirar. Saludamos a los vecinos del varadero y así conocemos a una simpática pareja. Son venezolanos y acaban de cambiar su pequeño velero, el Caima, por uno de las mismas características del nuestro, el Gusto, un buen barco.

// Paseando por la Ceiba. Sus calles, la catredral, el muelle ferroviario con destinos comerciales,... //

24 de Octubre. Hoy hemos estado toda la mañana de compras, comida en el PAIS, una nueva cámara de fotos y un pequeño portátil para mí; estoy como un niño con su juguete. Por la tarde Liliana nos invita a su velero y la tertulia termina cenando allí y bebiendo vino.

3 de Noviembre. Aquí, en La Ceiba, la mano de obra sale barata para nosotros y los materiales también, así que decidimos hacer en el Lycka una nueva nevera ya que la que tiene es muy pequeña. Daniel ayuda a Salvador a enfibrar el cajón del nuevo frigorífico!

// Salvador hace broma con el material del nuevo frigorífico //

15 de Noviembre. Hoy nos han traído la nueva mesa del salón; Salvador hizo un buen diseño y ahora tendremos una mesa-frigorífico de una madera que no es teca, pero es muy parecida. Su nombre es Roseta y la han trabajado muy bien por solo 180€ al cambio. Otra nueva adquisición para el Lycka es una de las mejores cocinas americanas que existe en el mercado, la Forcé 10, una buena negociación de varios días me ha permitido adquirirla por poco dinero y lo mejor es que esta nueva.

// Nueva Mesa/frigorífico en el Lycka //

26 de Noviembre. Hoy, último jueves de noviembre, nuestros amigos Chechu y Lilo nos invitan a cenar para celebrar con ellos el Día de Acción de Gracias. Es la primera vez que celebramos este día tan americano! La idea de la fiesta no es mala; se trata de reunirse ante una comilona para dar gracias de los beneficios del año transcurrido. Chechu cocina una pata de cerdo asada, arroz con frijoles negros, yuca y una buena ensalada de aguacate.

// Chechu nos cocina el día de Acción de Gracias //

// Celebramos este día bien acompañados //

1 Diciembre. Entre vacas andamos en este varadero; nos visitan mientras trabajamos!!

Las mañanas son cansadas pero por las tardes, mi amiga Lilo y yo, estamos de tertulia.

// Entre vacas andamos en el varadero //

Santiago de Cuba arruino la pintura y el Gel-Coat, David nos hará el trabajo!

// David nos pinta la cubierto del Lycka //

22 de Diciembre. Hoy nuestros amigos vuelan hasta Venezuela para pasar las fiestas con su familia. Nos quedaremos solitos y por la noche unos nuevos amigos nos invitan a celebrar, por adelantado, la navidad en su velero. Ellos son Jack y Nicole, buena gente.

// Celebramos la segunda navidad en el Lycka //

24 de Diciembre. Me siento triste en estas fiestas lejos de mi familia; en este varadero solo hemos quedado nosotros y Ulises (el capitán que Lilo y Chechu han contratado para llevar el Caima hasta Panamá) así que, como es noche buena y no queremos estar solitos, invito a dos solitarios también a cenar en el Lycka, Ulises y Javier (el taxista).

29 de Diciembre. Siguen los trabajos en la cubierta. El carpintero ha tenido que sanear un buen trozo en popa, una pequeña entrada de agua ha terminado pudriendo la madera.

// Trabajos en cubierta //

6 de Enero. Hoy he podido vivir en directo el día de Reyes gracias al ordenador y al programa Skype, que permite video-llamadas gratuitas de ordenador a ordenador. En casa de mis padres se sigue celebrando este día por todo lo alto; acudimos toda la familia a recoger los regalitos que los Reyes de Oriente nos han dejado. Estoy muy animada gracias a este tipo de comunicación!

10 de Enero. Las lluvias, este año, se han retrasado. Normalmente llueve de octubre a diciembre sin cesar.

Estamos parados con el trabajo del Gel-Coat ya no ha quedado bien y hay que volver a repetirlo. La mano de obra sale más barata por aquí pero no sé si merece la pena tanta preocupación y discusión, hay que estar siempre pendiente de todo para que se realicen trabajos bien acabados.

15 de Enero. Ya tendríamos que estar navegando de nuevo, pero los trabajos no están terminados y los frentes fríos no cesan, tenemos uno tras otro estas semanas. La lluvia es, aveces, muy fuerte y acompañada de temporal.

24 de Enero. Hoy, gracias a Roberto, uno de los pocos carpinteros de barcos que existe por aquí, nos vamos de excursión con su familia. Nos lleva a conocer Pico Bonito, la montaña más alta de Honduras que asciende desde el nivel del mar hasta los 2485 m. Es uno de los lugares más turísticos de la Ceiba por su ecosistema; en él nacen 15 ríos diferentes, la vegetación es muy densa y posee pozas de aguas termales naturales. Pasamos el día bañándonos en una cascada del río Zacate con esta encantadora familia. De la montana, que por cierto la vemos desde el barco, Roberto nos lleva a conocer un pueblecito pesquero a muy poca distancia llamado Porvenir.

// De excursión a Pico Bonito en familia //

// Desembocadura del Río Zacate //

La naturaleza en la Ceiba es muy bonita y, por ello, este lugar esta en fase de expansión turística. A la Ceiba la llaman la niña bonita de Honduras; es una ciudad joven y dinámica (le sobra todo lo relacionado con el narco que se ha ido implantando estos últimos años para ser tranquila) pero empieza a evolucionar como ciudad. No es muy grande; el centro tiene una zona viva, un centro comercial (el Moll), varias bancas en cuatro cuadras de calles principales y, el resto, sigue siendo muy humilde. Los sueldos son muy bajos en Centroamérica y el supermercado igual de precio que en España, así que su alimentación es muy básica, sin ningún tipo de complemento; frijoles rojos, arroz, pollo, carne, fruta, verdura y mucha mucha Coca-Cola.

30 de Enero. Por fin el barco esta listo para salir; este año el trabajo del varadero ha sido mucho, si queremos conservar la embarcación en buenas condiciones hay que perder parte del año en mantenerla!! Esta vez, al Lycka, lo hemos trabajado duro haciendo de carpinteros, de costureros, de frigoristas, de fibreros, de pintores y, como no, de mecánicos.

// Por fin el Lycka baja al agua //

// Vistas de pico desde la Marina //

7 de febrero. Una nueva depresión nos tiene esperando para seguir nuestro viaje, esta singladura será hacia Guanaja (Isla Hondureña) y de allí rumbo hacia Panamá y Cartagena de Indias (Colombia).

Desde estas páginas agradecemos la ayuda de Giovanni y Alfredo los directivos de la Marina Shipyard; deseamos de corazón que se realice con éxito la ampliación de la Marina y que Dios les de mucha paciencia para luchar con su gente.

// Vista aérea de la Marina Shipyard, la Ceiba //

REGRESO A ESPAÑA

2009-06-20T15:48:00.004-04:30

20 de junio. Estamos de nuevo en la marina. Dentro de pocos días tenemos que preparar nuestro viaje de retorno a casa, así que contratamos el Traverli para sacar del agua al Lycka y dejarlo en seco los cuatro meses que estaremos por España.

// El Traverli de la Ceiba Shipyard nos levanta al Lycka para pasar la época ciclónica en seco //

El varadero de la Ceiba Shipyard email-laceibashipyard@gmail.com esta bien dirigido por dos hermanos cubanos muy amigables: Jeovanny y Alfredo. Ellos tienen aquí un protegido lugar para pasar la época ciclónica y es muy económico. Están empezando a planificar lo que sin duda sera una bonita marina.

// Despedimos al Lycka y regresamos a España por cuatro meses //

GUATEMALA

2009-06-01T07:44:00.010-04:30

1 de Junio. Guatemala es un lugar mágico, sobretodo si el viajero se siente atraído por el mundo maya, sus mercadillos y la naturaleza. Tiene sus problemas pero no es el lugar terrorífico que algunos creen, aunque en su día fue peligroso viajar por allí, ahora el país se caracteriza por su facilidad y cordialidad. Es muy sencillo y barato recorrerlo en los llamados Chicken buses; antiguos autocares escolares de EEUU.

Elegimos la ruta del Gran Circuito de Lonely Planet. Este recorrido permite conocer las mayores ruinas Mayas, la frondosidad de su selva y algunas espectaculares maravillas de su naturaleza.

Salimos de la Ceiba hacia Copán para empezar el recorrido, pues esta ciudad es fronteriza con Honduras. Solo está a 13 km de la frontera y allí se encuentra el segundo yacimiento maya en importancia.

// Viajamos en autobús hacia Copán Ruinas y a medio camino paramos a cambiar las ruedas en un taller mecánico //

Al atardecer llegamos a Copán Ruinas, a menudo llamada Copán a secas. Está a solo 1 km de las famosas ruinas mayas del mismo nombre. Es un lugar precioso cubierto de adoquines y edificios blancos de adobe con tejados rojos. Allí no cuesta encontrar alojamiento en una de los muchísimas posadas o albergues. Enseguida encontramos uno por tan solo 5$ por persona.

// Al atardecer llegamos a Copán Ruinas, un hermoso pueblo adoquinado //

Nos levantamos temprano y nos vamos a recorrer las famosas ruinas. Pagamos la entrada y parque muy bien cuidado nos adentra al yacimiento. Las ruinas están rodeadas de un camino que facilita la orientación.

// Visitamos el famoso yacimiento de Copán, centro gubernamental y ceremonial de la antigua civilización maya mesoamericana //

El valle de Copán está habitado por lo menos desde el año 1400 a. de C y tubo que ser de gran influencia comercial ya que se han encontrado tumbas de reyes importantes del periodo entre 500 y 600 a. de C.

En la actualidad la historia de Copán aun no se ha descubierto por completo. La cultura maya es una de las más antiguas del mundo y sus gentes la han sabido conservar hasta ahora. Salimos de nuestra visita a las ruinas con una gran admiración hacia esta cultura que ha podido mantenerse en pie hasta nuestros días para que podamos disfrutarla.

// Gran Plaza, famosa por las estelas y altares que se encuentran decorándola. Estas nos muestran a los gobernantes del Copán //

// Campo de juego de pelota de Copán, el segundo más antiguo de Centroamérica //

// Patio de los Jaguares llamado así a causa de las imagines de animales ahí encontradas //

// Imitando a algunos //

// Cementerio del yacimiento maya //

Volvemos a nuestro hotelito para recoger las mochilas y salimos hacia Río Dulce. Normalmente este país está bien organizado para el turismo y en el mismo alojamiento ponen una furgoneta que sale a diario hacia otras puntos de interés. Salimos al medio día en una furgoneta van en vez de viajar en bus por la comodidad de pasar la frontera de Honduras. Guatemala está a 13 km de Copán y allí nos paremos para pasar por la aduana y emigración. Solo nos cobran 3 $ por persona y lo puedes pagar en dólares, en lempiras (moneda de Honduras), o en Quetzales (moneda de Guatemala). No hay problema en el cambio, pues los llamados cambistas te ofrecen el cambio a cualquiera de las tres monedas a un precio decente.

Pocos kilómetros después de la frontera cambiamos de transporte. En Guatemala cuesta solo 1$ la hora desplazarse a cualquier lugar y cuenta con muchas lineas por todo el país. No hay más que ir a la parada y tomar el próximo que pase, el servicio es más que correcto!! El alojamiento es igual de fácil, no hace falta ni reservar! El hospedaje (hotel económico) puede costar entre 4 y 5$ y, los restaurantes baratos llamados comedores ofrecen menús por 3-4$.

// Cambiamos de autobús al pasar la frontera, ya estamos en Guatemala //

Así llegamos hasta Río Dulce. Bajamos del autocar y allí teníamos más ofertas de alojamiento que en la guía, así que negociamos por unas cabañas al lado del río.

// Llegamos a Río Dulce //

// Pueblo de Río Dulce //

Este era el lugar donde habíamos planeado dejar el barco al resguardo de los huracanes, pues esta localidad se llama así por su río de casi 100 km que va desde el mar del Caribe, por Livingston, hasta el lago Izabal. Este río es el más seguro para las embarcaciones en época de huracanes, es por eso que a orillas de las poblaciones hay numerosas marinas. Una de ellas es Tortugal, donde se encuentra el Mar-Mar, el barco de nuestros amigos Marcelo y Marina, esperando su regreso y el de su recién nacida hija Martina.

// Marina Tortugal, donde el Lycka iba a pasar la época de huracanes //

Este es un bello lugar donde el turista puede navegar hasta Livingston para conocer a su tribu garífuna, visitar el Castillo de San Felipe a orillas del río o ir de excursión y bañarte, como hicimos nosotros, en una cascada de agua caliente en Finca El Paraíso.

// Espectacular baño en Finca El Paraíso, donde el agua de la cascada baja hirviendo //

Salimos en autobús directo a Flores, 2 h 50 min de viaje, 3$ por persona. El autobús nos deja en Santa Helena y, ellos mismos, nos hacen subir a una Vanette que nos adentra en la isla de Flores y nos deja en la misma puerta del hospedaje que Mariona había elegido; El Mirador del Lago. Flores se construyó sobre una isla en el Lago Petén Itzá; las calles del pueblo están repletas de hoteles por lo que no cuesta encontrar un hotel económico con vistas al lago.

// Vista aérea de la isla de Flores, comunicada por un puente con Santa helena y sobre el lago Petén Itzá //

// Iglesia de Flores en el Parque Central //

// Empinadas calles adoquinadas de Flores que van a parar al lago //

// Anochecer sobre el lago Petén Itzá //

Este es un bonito lugar para pasar la noche y salir, al día siguiente, hacia el famosísimo yacimiento Maya Tikal "Lugar de las Voces" o "Lugar de las Lenguas”.

Alas 9 de la mañana la Vanette de la agencia del pueblo pasa a buscarnos por el hotel y allí, de camino a Tikal, conocemos al que será nuestro guía por estas inmensas ruinas. Él nos habló mucho de la gente de Guatemala y de su tierra durante el viaje, y nos dijo que Guatemala es la tierra de las tres bes, Balas, Bolos y b....... . Su explicación es tan amena que le preguntamos si es guía y él nos ofrece su sabiduría para explicarnos la historia de Tikal durante el recorrido.

Estamos en la región del Petén destacada por dos cosas: los yacimientos arqueológicos que se han conservado en buen estado (muchos aun no han sido destapados) gracias a la espesa selva que los ha cubierto durante siglos, y la abundancia de flora y fauna que habita en la Reserva de la Biosfera Maya que los rodea, es por eso, que mucha gente contrata la visita a Tikal antes del amanecer, porque pueden verse pumas, entre otros animales.

// Mapa del recinto de Tikal //

Entramos en el gran recinto; nuestro guía parece hablar hasta con los monos que nos encontramos por el camino, y las enormes pirámides del parque se asoman entre la maleza en busca del sol. Encontramos una gran ceiba, el árbol del Mundo, de camino a la Gran Plaza. Allí nos sentamos y escuchamos con mucha atención la explicación de nuestro guía.

// La imponente Ceiba Sagrada simboliza el árbol del Mundo que une el cielo (ramas y follaje) con la tierra (tronco) y el Xibalbá o infierno (raízes) //

Para recorrer todo el parque hay que andar más de 10 km. El camino entra a la Gran Plaza donde se encuentra el magnifico Templo I, que cierra la plaza por el lado este, es el denominado Templo del Gran Jaguar, con una altura total de 55 m. Se piensa que fue construido hacia el año 700, y es la tumba de Hasaw Cha'an Kawil, el que devolvió la supremacía de Tikal sobre las otros centros mayas. En frente se encuentra el El templo II, denominado Templo de las Máscaras o "Pirámide de La Luna", con una altura de 50 m, cierra la gran plaza por el lado oeste y es la tumba de la esposa de Hasaw Cha'an Kawil. La Acrópolis Norte a la derecha de estos Templos es un conjunto de Pirámides más pequeñas y que fueron la Tumba de los Primeros Señores de Tikal. Los mayas edificaron una y otra vez sobre estructuras anteriores y los elaborados rituales funerarios aumentaban la santidad y el poder de sus templos. Se han encontrado pueblos habitados del año 400 a. de C.

// Vista del Templo de las Máscaras desde la Acrópolis del Norte //

// Templo I o Templo del Gran Jaguar //

// Panorámica de la espectacular Gran Plaza con su Templo I y Acrópolis Norte tomada desde el Templo de las Máscaras //

En Tikal aun hay muchas zonas que aun no han sido excavadas como por ejemplo la acrópolis que acompaña al Templo V, el segundo más elevado del yacimiento con 58 m de altura, excavado por españoles. La única pirámide del sitio en la cual no se ha descubierto una Tumba.

// Encontramos una tarántula por el camino //

// Llegamos al templo V, el segundo más elevado del yacimiento y subimos arriba para divisar las espectaculares vistas de la Gran Plaza rodea de espesa selva //

Por fin divisamos el templo IV o Templo de la Serpiente Bicéfala, es el más alto del sitio con 64 m y un ejemplo de templos gemelos que tanto gustaban a los gobernantes de Tikal; se cree que estos conmemoraban el final de un Katun, un ciclo de 20 años en el calendario maya.

// Nuestro guía nos muestra infinidad de cosas interesantes //

Llega el final del recorrido, estamos tan cansados que nos sentamos a la sombre de su selva. Allí, me imagino estas plazas repletas de gente sobre el 400 a. de C. y hasta el 550 d. de C. habitadas por 40.000 almas. Imagino a un pueblo escuchando a su gobernador. Los mayas fueron capaces de crear el calendario más exacto con cuatro fases de 7 días, 28 días por luna y un total de 13 lunes anuales. Esto significa 364 días de rotación de la tierra es su órbita. Los mayas en su época fueron un pueblo muy avanzado.

Espero q seamos capaces, entre todos, de conservar estas maravillas tantos años como han permanecido bajo la selva.

Al día siguiente, después de descansar nuestros doloridos músculos en el hospedaje de Flores, salimos hacia la Ciudad de Cobán para organizar una excursión a Semuc Champey.

Esta región del país se caracteriza por sus grandes plantaciones de maíz. Los mayas se refieren a ellos mismos como los hombres del maíz. Las madres mas tradicionales de la zona del altiplano colocan una espiga en la palma de la mano del recién nacido y comen platos de maíz mientras dan el pecho para asegurarse de que el niño desarrolle carne auténtica. Esto viene dado por una creencia maya; los dioses descubrieron el maíz y de ello crearon la humanidad, pues hay tres colores de espigas, amarillas, blancas y negras (como la raza humana).

Con un bus llegamos hasta Lanquín y, desde allí, con un 4x4 nos adentramos por una complicada pista de 9 km hasta Semuc Champey (donde el río desaparece), célebre por su gran puente de piedra caliza de 300 m. Sobre el puente se forman una serie de pozas escalonadas en las que se puede nadar en sus aguas turquesas que se llenan con agua de manantial, mientras que el río Cahabón pasa por debajo de ellas formando una cueva.

// De camino a Cobán tomamos un destartalado ferry que nos cruza el río a motor, y que motor!! //

Dormimos esta vez en unas cabañas rodeadas de vegetación a 1 km de las pozas, llamado las Marias. Solo nos cuesta 3$ y la cena que preparan para los cientes solo nos cuesta 2,6$, fue muy completo!

// Panorámica de las pozas de Semuc Champey //

// Un baño relajante a la mitad del viaje siempre sienta bien //

// Vistas desde el mirador del espectacular y único lugar //

Al día siguiente, relajaditos del gran baño en las pozas el día anterior y después de pasar la noche en la ciudad de Cobán, cogemos un bus de la compañía Monja Blanca y nos dirigimos a Ciudad de Guatemala para coger otro bus hacia Panajachel.

Llegamos cansados a pesar de nuestras pequeñas mochilas. En el bus, una mujer de Panajachel nos cuenta muchas historias de su vida cotidiana; es maestra y así conocemos la historia del Dios Fumador. Los españoles lo llaman San Simón, los ladinos Maximón y los mayas Ri Laj Man, al que ofrecen cigarros a cambio de dones.

La bajada de Sololà a Panajachel ofrece unas vista increíbles. El lago Atitlán aparece con todo su esplendor, es uno de los lugares más espectaculares del mundo. Sobre sus aguas surgen imponentes los tres volcanes que impregnan el lugar con una misteriosa belleza.

// Panorámica del Lago Atitlán bajando de Sololá a Panajachel //

El pueblo de Pana, así conocido vulgarmente, es un bullicio de gentes de diferentes culturas. De allí partiremos con una pequeña embarcación para conocer los pueblos que se encuentran a orillas del lago.

Cenamos después de encontrar nuestro alojamiento en la calle Santander, la más transitada por los turistas, pues está llena de tiendas y restaurantes. Lo que más me gusta de Guatemala es encontrarme en las calles a los indígenas que a pesar de todo han sabido conservar su cultura y costumbres.

// Calle Santander, Panajachel //

Temprano nos vamos al embarcadero para salir hacia San Pedro, al otro lado del lago, y de San Pedro a Santiago de Atitlán, donde nos encontramos con un coloridísimo mercadillo.

// Ilustración del Lago Atitlán con sus pueblos y volcanes //

// Del embarcadero de Pana a San Pedro //

// Encandador pueblecito de San Pedro, junto al lago //

// Las mujeres lavan su ropa y se duchan en el lago //

// Del embarcadero de San Pedro a Santiago Atitlán //

// En Santiago compramos muchísimos recuerdos y souvenirs a los indígenas //

// Puestos de tortitas por todos los rincones //

// Bonitas vistas del embarcadero de Santiago Atitlán //

// De regreso a Panajachel //

// Cada noche comemos carne de res espectacular //

Allí empezamos a ampliar nuestro pequeño equipaje hasta ahora. Lo más escandaloso fue al día siguiente, cuando nos dicen que no nos podemos perder el más antiguo mercado indígena de Centroamérica, el de Chichicastenango.

Con una vanette contratada en una de las muchas agencias del pueblo de Pana, hacemos el recorrido hasta Chichicastenango por poco dinero, donde compramos nada más y nada menos que cinco hamacas y muchas otras cosas.

// Las mujeres de las montañas bajan a Chichicastenango cada jueves para vender sus artesanías en el más grande mercado de Centroamérica //

// En la Iglesia de Santo Tomás arde incienso de resina de copal, mientras los líderes espirituales indígenas, llamados chuchkajaues, balancean pequeñas latas agujereadas que hacen la función de incensarios, a la vez que entonan palabras mágicas que marcan los días del calendario antiguo maya para honrar a sus antepasados //

// Capilla del Calvario //

// Observamos curiosos todas las artesanías del lugar //

// Vistas del mercado //

Lo más hermoso de estas tierras es el colorido de sus telas; las mujeres tejen, entre muchas otras cosas, su faja tradicional que siguen usando a diario. Cada prenda identifica al pueblo que la lleva. Los colonizadores españoles adjudicaron a cada pueblo un diseño diferente para distinguir a sus habitantes.

Los mercados de Guatemala no son solo un lugar de compras, son puntos de encuentro de gentes de pequeñas ciudades y pueden resultar ruidosos, llenos de gente y con fuertes olores.

Cargados como burros cogemos, otra vez, uno de esos destartalados pero robustos buses para ir a la ciudad más bella de Guatemala, Antigua. Antigua fue en su día el epicentro de Centroamérica. Es una ciudad que se encuentra en las montañas centrales de Guatemala, junto a los volcanes Agua, Fuego y Acatenango, que la rodean. Es famosa por su bien preservada arquitectura renacentista española con fachadas barrocas del Nuevo Mundo, así como un gran número de espectaculares ruinas de iglesias. Ha sido designada Patrimonio de la Humanidad por la Unesco en 1979.

// Sus calles, rodeadas de tres volcanes, tienen un encanto especial //

// Catedral de Santiago //

// Mariona y Juan hacen una excursión al volcán en erupción, Pacaya //

// Contemplan sus ríos de lava muy de cerca //

// Buses públicos típicos de Guatemala //

// Regresamos a la Ceiba con Hedman Alas, como reyes!! //

CAYOS COCHINOS

2009-06-01T07:33:00.024-04:30

1 de Junio. El tiempo es bueno para navegar y como la tripulación del Milagro hace tiempo que no suelta amarras, nos vamos a pasar unos días a Cayo Cochinos (islotes donde ruedan el programa de supervivientes).

// Mapa del Parque Nacional Marino de Cayo Cochinos //

// Navegamos rumbo a Cayo Cochinos con el Milagro //

Aproximadamente, de la Ceiba a los cayos, nos separan unas 20 millas. En cuatro horitas estamos allí!! Cayo Cochinos es un Parque Nacional Marino. Este hermoso lugar posee 13 islas e islotes en los que los más sobresalientes son Cayo Cochino Mayor y Cayo Cochino Menor, por ser de origen volcánico y el resto coralino. En Cayo Chachahuate es donde habita una comunidad garífuna de 150 personas que conservan su lengua y su cultura afrocaribeña. En este bello parque pasamos tres días maravillosos en compañía del Milagro.

// Fondeo del Milagro y del Lycka en el Cayo Cochino Mayor //

// Los indígenas del lugar nos visitan con sus barcazas //

// Visitamos una playa de Cayo Cochino Mayor. Nos hinchamos de cocos y recogemos Noni //

Leoni es un buenísimo pescador y la comida esta asegurada. Nos hinchamos de comer Mero y Pargo y, con los restos, Albi disfruta comiendo las croquetas que les preparo. Visitamos un paradisiaco Cayo gracias a que su dueño es amigos de ellos y también desembarcamos para conocer a esa maravillosa comunidad que son los garífuna en Cayo Chachahuate.

// Leoni cada día nos sorprende con el pescado que pesca en un momento //

// Albi cada día se pone las botas con sus croquetas //

// Visitamos el paradisiaco Cayo Redondo con el dingui //

// Vista desde Cayo Redondo a Chachahuate, se puede ir andando! //

// De Cayo Redondo a Chachahuate //

// Desembarcamos en Cayo Chachahuate y conocemos su comunidad garífuna //

5 de Junio. Ya de regreso a la Marina de la Ceiba Shipyard planeamos un recorrido para conocer el destino al cual nos dirigimos, lo haremos por tierra en nuestra hija y Juan, Guatemala.

// Regresamos a la Marina de la Ceiba con un fuerte oleaje //

LA CEIBA

2009-05-24T10:16:00.001-04:30

24 de Mayo. Entramos en el puerto de la Ceiba y descubrimos que este lugar está bien protegido de los temporales. El calor es muy alto aquí en tierra firme!

// Entramos a la Ceiba por su puerto Ceiba Shipyard hasta Lagoon Marina //

// Amarramos en Lycka al lado del Milagro //

A media tarde nos reencontramos con nuestros buenos amigos Maximo, Jessica, Leonardo y Orquidia. Con ellos solo convivimos cuatro días en Martinique hace catorce meses pero nació, allí, una amistad para toda la vida. Por la noche ya teníamos claro que no dejaríamos el Lycka en Guatemala (Río Dulce), sino que lo haríamos aquí junto a ellos.

// Nos encontramos con ellos esa misma tarde //

26 de Mayo. Esta mezcla de italiano y cubano es explosiva. Esta gente se desvive por atendernos; no paramos de pasarlo bien con ellos. Son encantadores! Nos vamos a la feria y disfrutamos de nuestro primer rodeo.

// Disfrutamos de nuestro primer rodeo en la Feria //

28 de Mayo. Esta madrugada hemos vivido una experiencia inusual en Honduras. Nos a despertado una sacudida extraña en el Lycka; parecía que hubiera una batidora debajo del agua.

¡¡Que pasa, q es esto!! - Comentábamos en el pantalán las dos tripulaciones.

Se produjo un terremoto con escala 7,4 en tierra y la mar amenazaba con un tsunami, decía el noticiero desde Miami. Evacuamos la zona a la espera de nuevas noticias. Increíblemente con tal magnitud de temblor no ha habido desgracias en la zona.

29 de Mayo. Estamos viviendo unos intensos días gracias a la compañía de nuestros amigos.

La tripulación del Milagro es gente alegre, amable, y muy muy servicial; una bonita combinación de culturas tienes esta familia. Ellos quieren que nos sintamos bien, como parte de ellos y están contentos de nuestra decisión de quedarnos aquí con ellos, en La Ceiba Shipyard.

Hoy nos han llevado a conocer un hermoso lugar aquí, a las afueras de la Ceiba. Nos hemos ido a bañar en unas piscinas naturales rodeadas de espesa selva. El agua está helada y nos hemos quitado el calor acumulado en el cuerpo de estos días.

// Estupendo baño y cena en unas piscinas naturales a las afueras de la Ceiba //

UTILA

2009-05-20T15:06:00.001-04:30

20 de Mayo. Cruzamos el canal para pasar a otra isla hondureña y llegamos a Utila.

Fondeamos en otro de estos protegidos lugares al cual se accede por una pequeñísima entrada que deja el gran arrecife que rodea estas islas.

// Vistas de Lower Lagoon //
El pequeño pueblo está muy animado de gente, pues aquí acuden muchos jóvenes norteamericanos para aprender el español. Hay muchas escuelas de nuestro idioma.

// El motor del dingui no responde y unos norteamericanos nos prestan ayuda para bajar a tierra y volver al Lycka después de hacer la compra //

// Las calles del pueblo están muy animadas y repletas de gente joven //
Desde este fondeo, frente al pueblo, pudimos acceder a Internet desde el barco y nos pusimos en contacto con nuestros amigos conocidos en el cruce del Atlántico, la tripulación del Milagro. Ellos hace un año llegaron a Honduras, exactamente a la Ceiba, para emprender una nueva vida laboral. Nos encantaría visitarles!! Estamos solo a 18 millas de su puerto y sin pensarlo un momento nos desviamos de nuestra ruta hacia Río Dulce para cumplir la promesa hecha hace un año, visitarlos al paso por Honduras.
Solo tenemos tres días, pues el día 26 se alcanza la máxima marea y nos conviene entrar en el río en estas condiciones, sino es posible que la quilla del barco toque con el banco de arena que hay en la entrada del río.

ROATAN

2009-05-10T12:56:00.002-04:30

10 de Mayo. Zarpamos rumbo Roatan (isla de Honduras). Mariona y Juan nos acompañan en esta travesía de cuatro días. Tenemos una buena predicción, la mar está tranquila y el Lycka navega despacio por falta de viento.

// Mapa de situación, recorremos el Mar Caribe de Cayo largo a Roatan //

// Encontramos nuestros amigos los delfines una vez más a medio camino //

// No faltan las comilonas aun estando de travesía //

// Pescamos un buen atún por el camino //

// El Lycka navega despacio por falta de viento //

14 de Mayo. Llegamos a la isla de Roatan justo antes de que se oculte el sol y damos gracias a Dios por haber podido fondear justo a esta hora, pues del arrecife aquí es traicionero con marea alta; no se divisa casi nada de él y nuestras cartas del Maxea no son en esta ocasión exactas para entrar en Port Royal.

// Llegamos a Roatan al atardecer y por suerte pasamos el arrecife sin problemas //

Después de una merecida noche de descanso continuo nos vamos de excursión a la otra cara de la isla por un sendero. Nos acompaña un chiquillo de 12 años nativo de la isla y así conocemos Paya Bay, una bonita playa donde, antes de que el huracán Mitch pasara, se ubicaba una extensa zona de recreo con chiringuitos muy frecuentados. Ahora está todo abandonado pero aun se respira el bullicio de bañistas que hubo. Estamos solitos y, por ese motivo, nuestro pequeño nativo nos pudo ofrecer tantos cocos para beber como pudimos tomar. Nunca he bebido agua de coco tan buena!! También pudimos recoger Noni, el fruto de este árbol conocido como el árbol analgésico por sus múltiples propiedades. No lo he dicho nunca pero creo en sus beneficios tanto como la gente de estas latitudes.

// De excursión a Paya Bay con un chiquillo del lugar //

// Nos hartamos de cocos y recogemos Noni gracias al chico //

// De regreso al dingui pasando por casa de la agradable familia del chico //

// Fondeo en Port Royal //

16 de Mayo. No nos quedan provisiones frescas a bordo y decidimos navegar unas 15 millas hacia French Harbour donde hay un buen núcleo de población y seguro que podemos comprar algo.

Al llegar al gran supermercado nos volveos locos recorriendo los grandes pasillos llenos de diferentes productos. Hacía 4 meses que no pisábamos algo parecido y, aunque en nuestra sociedad los tengamos también, es muy fuerte la sensación cuando vienes de estar en Cuba; donde para saber lo que vas a comer, primero tienes que averiguar donde lo vas a encontrar.

Estamos en tierras Hondureñas y como no tenemos su moneda, la Lempira, utilizamos nuestra Visa sin problema alguno para pagar.

// Navegamos hasta French Harbour para comprar provisiones //

// Cargando en dingui después de quedar alucinados al ver, después de mucho tiempo, un gran supermercado //

18 de Mayo. Cambiamos de fondeo para conocer algo más de esta gran isla y llegamos hasta West Bay para disfrutar de su gran playa y de su arrecife. Aquí conocemos a un navegante en solitario, John, un norteamericano con raíces de Guatemala. Él nos pasa mucha información para entrar y vivir en Río Dulce (Guatemala), nuestro próximo destino en la que pasar la época ciclónica.

// Pasamos la tarde haciendo snorkel en el alucinante arrecife West Bay //

// Increíble calma chicha en West Bay, nuestro último fondeo en Roatan //

// Nuestro amigo John nos hace una visita //

// Muestra de pan que se hace en el Lycka a manos del panadero Salvador //

CUBA / CAYO LARGO

2009-05-06T14:42:00.004-04:30

6 de Mayo. Navegamos toda la noche para llegar a Cayo Largo.

Dicen que parece un lagarto dormido al sol en medio del Caribe. En él se refugiaron muchos esclavos que huyeron de las plantaciones de la región de Matanzas en la revuelta.

Sus playas de arena blanca y su aguas turquesas nos recuerdan a los Roques.

// Fantásticas vistas de Playa Sirena //

// Las playas están repletas de estrellas de mar //

Hacemos nuestra entrada en la marina y solo bajar las autoridades del barco, soltamos amarras y nos vamos a fondear a Playa Sirena (un paraíso); necesitamos estar unos días fondeados después de tanta marina y este lugar es un sueño.

// Estupenda Marina de Cayo Largo //

// Las autoridades nos registran //

10 de Mayo. Hemos disfrutado de estos últimos cuatro días en el Cayo, no lo olvidaremos!! Es un lujo estar fondeados en sus aguas turquesas. Relax, sol, y mucha belleza alrededor. Hoy hace dos meses que entramos en tierra cubana y se nos termina el plazo máximo para permanecer en ella como turistas. Tenemos que abandonar esta tierra tan especial con la esperanza de volver en otra ocasión.

// Con el dingui hacia cayo Rosario //

// Piscinas naturales en el cayo //

// Playa Paraíso //

CUBA / CIENFUEGOS

2009-04-27T11:13:00.001-04:30

27 de Abril. Hoy mi mamá estará pegada al teléfono para felicitarme en el día de mi santo, pero hace semanas que se han agotado en la ciudad las tarjetas de llamadas Internacionales y no podré comunicarme con ella, es la isla de la incomunicación; al igual que los cubanos, estamos incomunicados del mundo exterior.

// Regresamos a Cienfuegos otra vez //

28 de Abril. Juan y Mariona deciden hacer un tour por la isla mientras nosotros esperamos las baterías. Su recorrido es bajar en autocar hasta Santiago de Cuba y de allí ir subiendo. Pasan por Bayamo, Holguin, Camagüey y Santa Clara.

// Recorrido por la histórica Santiago de Cuba //

// Recorrido por la famosa Bayamo //

// Recorrido por Holguin //

// Visitando el precioso Camagüey //

5 de Mayo. Tantos días en la marina esperando hace que tengamos ya amistad con la mayoría de los responsables. Así regalamos al capitán del catamarán de turistas (Toni) un cd de Antonio Machín para que conozcan sus canciones en esa inolvidable voz desconocida para ellos.

Pan es el jardinero. Él nos regala la menta fresca para hacer nuestros mojitos a bordo. Nosotros le damos las botellas vacías de Coca- Cola, etc. que las vende por 1 peso.

// Nos despedimos de Pan, el jardinero //

Con David, la autoridad de Guarda-fronteras, nos reímos a diario. De él guardo un dicho que me hace mucha gracia:

Si tienen algún problema resuélvanlo y luego búsqueme.

// David, el guarda-fronteras //

Por fin nuestras baterías llegan y zarpamos hacia cayo largo. Nos quedan solo cinco días de visado.

// Por fin llegan nuestras baterías //

// Última colada antes de de zarpar //

// El Lycka suelta amarras rumbo Cayo Largo //

CUBA / TRINIDAD

2009-04-24T08:23:00.001-04:30

24/25 de Abril. Hoy decidimos ir hacia Trinidad. Está a 89 km hacia Santi Spiritus.

Vamos en un autocar que nos cuesta 6 CUC por persona y después de 2h llegamos a la llamada ciudad museo.

// Gráfico pintado en la pared de la parada de autocares de Cienfuegos //

Nos alojamos en una bonita casa al lado de la Plaza Mayor.

// Nuestra casa de Trinidad cerca de la Plaza Mayor //

// Increíble cena en nuestro hospedaje cubano //

Recorremos sus adoquinadas calles de más de 500 años de historia. Es un pueblo del que se dice que no ha cambiado nada en los últimos 200 años. En el interior de sus casas he podido reconocer muebles y objetos igualitos a los que tenían en casa mis abuelos. Es la tercera villa en antigüedad de la isla, fundada por los españoles después de Baracoa y Bayamo en el siglo XVI; declarada Patrimonio de la Humanidad por haber logrado preservar la majestuosidad de sus edificaciones, gracias al auge azucarero de la zona, donde, en el Valle de los Ingenios, todavía es posible encontrar restos de los que fueron grandes fincas de plantación de Azúcar.

// Las increíbles calles adoquinadas de Trinidad //

// Iglesia de San Francisco de Asis //

// Plaza Mayor de Trinidad //

// Iglesia Parroquial Mayor, Santísima Trinidad //

Por la noche disfrutamos del son cubano en la gran escalinata que lleva a la Casa de la Música.

// Dedicamos nuestro último día en Trinidad para visitar Playa Ancón //

// Últimas compras por los mercadillos del pueblo //

// El son cubano se encuentra por todas las calles de Cuba //

CUBA / CIENFUEGOS

2009-04-22T06:13:00.001-04:30

22 de Abril. Estamos de nuevo en la marina de Cienfuegos alojados todos ya en el Lycka.

// De regreso a la marina de Cienfuegos //

Hemos pedido a la marina que nos tramite la compra de nuevas baterías para nuestro velero. Es complicadísimo aquí seguir la burocracia necesaria para adquirir un producto que no sea de primera necesidad, así que debemos esperar casi diez días para que se tramite todo.

23 de Abril. Hoy termina la semana cultural en Cienfuegos y nos dicen que en el teatro Terry actúa excepcionalmente el Ballet Nacional Cubano. Nos gustaría verlo y nos vamos a probar suerte en la entrada del teatro.

// Hacia el centro en taxi //

Está lleno, las entradas solo cuestan cinco pesos nacional (1,25€), pero se han agotado. La suerte nos sigue acompañando, y Henry, un profesor de ballet que conocimos casualmente por la calle hace tres días, nos cuela en el interior de este magnifico edificio del año 1889.

// Increíble actuación del ballet cubano en el Teatro Terry de Cienfuegos //

Al terminar la inolvidable actuación de este prestigioso grupo, tomamos unas copas con él, así conocemos la historia de uno de tantos brillantes cubanos que por tener ideas propias a sido relegado de su cargo por el gobierno. Él tenía su propia compañía de danza y es por eso que conoce a las estrellas de este mundillo y nos obsequia con un programa de la actuación que ha ido a buscar para nosotros, donde cada uno de los principales bailarines lo ha firmado y dedicado.

// Henry nos dedica unos autógrafos de los bailarines //